[实用新型]一种路桥工程用桩基加固结构

权利要求书

1.一种路桥工程用桩基加固结构，包括路桥桩基柱（3），其特征在于，所述路桥桩基柱（3）的两侧分别扣合有第一限位座（1）和第二限位座（2），第一限位座（1）和第二限位座（2）的外侧壁上均固接有安装座（4），两个所述安装座（4）的内部均安装有支撑机构（6），且两个安装座（4）的内壁上均纵向开设有滑槽（41），第一限位座（1）和第二限位座（2）的前后表面均安装有锁紧机构（5）；

所述锁紧机构（5）包括第一紧固座（51）、弹簧（52）、伸缩柱（53）、凹槽（54）、安装板（55）和第二紧固座（56），所述安装板（55）的一侧活动套接有第一紧固座（51），且安装板（55）的另一侧活动套接有第二紧固座（56），安装板（55）的内部开设有四个凹槽（54），四个凹槽（54）的内部均滑动连接有伸缩柱（53），凹槽（54）和伸缩柱（53）之间还连接有弹簧（52）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述第一紧固座（51）和第二紧固座（56）的上下表面均开设有限位孔（57），所述伸缩柱（53）的顶端活动贯穿安装板（55）的顶部并活动插接在限位孔（57）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述第一紧固座（51）固接在第一限位座（1）的前表面上，第二紧固座（56）固接在第二限位座（2）的前表面上，弹簧（52）位于凹槽（54）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述支撑机构（6）包括把手（61）、螺纹杆（62）、调节板（63）、滑块（64）和插接杆（65），所述螺纹杆（62）的顶端固接有把手（61），且螺纹杆（62）的底端通过轴承转动连接有调节板（63），调节板（63）的两侧均固接有滑块（64），且调节板（63）的下表面两侧均固接有插接杆（65）。

5.根据权利要求4所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述调节板（63）活动安装在安装座（4）的内部，滑块（64）滑动连接在滑槽（41）的内部。

6.根据权利要求4所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述螺纹杆（62）的顶端螺纹贯穿安装座（4）的顶部中心并延伸至安装座（4）的上方处，插接杆（65）的底端活动贯穿安装座（4）的底部，第一限位座（1）、第二限位座（2）和安装座（4）的底部均位于同一水平线上。