[实用新型]一种高性能新能源汽车充电机壳体有效
申请号: | 202122570481.8 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN215883342U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 邹福宏 | 申请(专利权)人: | 浙江邹派科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王卓 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 新能源 汽车 充电机 壳体 | ||
1.一种高性能新能源汽车充电机壳体,其特征在于:包括壳体(1)、盖板(2)、防潮机构(3)、散热片(4)、主电路板(5)、引风扇(6)、收纳机构(7)和航空插头(8),壳体(1)上转动安装有盖板(2),盖板(2)内开设有工作腔(201),防潮机构(3)固设于工作腔(201)内,壳体(1)内开设有容纳槽(101),容纳槽(101)内壁均匀固设有两个以上的散热片(4),主电路板(5)设置于容纳槽(101)内,且主电路板(5)与散热片(4)固定连接,壳体(1)外侧开设有散热孔(102),散热孔(102)与容纳槽(101)连通,引风扇(6)固设于散热孔(102)内,容纳槽(101)下方还开设有收纳腔(103),收纳腔(103)内固设有收纳机构(7),航空插头(8)与收纳机构(7)固定连接,且航空插头(8)与主电路板(5)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高性能新能源汽车充电机壳体,其特征在于:所述防潮机构(3)包括集水斗(301)、螺旋管(302)、冷凝板(303)、吸风机(304)、进风管(305)、出风管(306)和喷嘴(307),集水斗(301)固设于所述工作腔(201)底部,螺旋管(302)设置于固设于工作腔(201)内,且螺旋管(302)的底端与集水斗(301)连通,螺旋管(302)的顶端延伸至所述盖板(2)上方,冷凝板(303)和吸风机(304)均固设于工作腔(201)侧壁,且集水斗(301)通过进风管(305)与吸风机(304)输入端连接,喷嘴(307)设置于盖板(2)下方,且喷嘴(307)通过出风管(306)与吸风机(304)的输出端连接。
3.根据权利要求2所述的一种高性能新能源汽车充电机壳体,其特征在于:所述集水斗(301)下方还设置有排水管(9),所述盖板(2)一侧嵌有排水阀门(10),且排水阀门(10)通过排水管(9)与集水斗(301)连接。
4.根据权利要求1所述的一种高性能新能源汽车充电机壳体,其特征在于:所述收纳机构(7)包括液压缸(701)、液压电机(702)、推杆(703)、转块(704)、转杆(705)和滑块(706),液压缸(701)固设于所述收纳腔(103)底部,液压缸(701)一侧嵌有液压电机(702),液压缸(701)另一侧滑动连接有推杆(703),滑块(706)铰接于推杆(703)的自由端,转块(704)通过转杆(705)转动连接于收纳腔(103)内,转块(704)侧面开设有滑槽(707),滑块(706)滑动连接于滑槽(707)内,所述航空插头(8)嵌于转块(704)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种高性能新能源汽车充电机壳体,其特征在于:所述散热孔(102)远离所述壳体(1)一侧设置有弧形挡雨板(11),且弧形挡雨板(11)与壳体(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高性能新能源汽车充电机壳体,其特征在于:所述壳体(1)两侧均固设有固定耳座(12),固定耳座(12)上开设有螺纹孔(13)。
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