[实用新型]一种斜轨数控车床有效
| 申请号: | 202122566977.8 | 申请日: | 2021-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN215998734U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 范大军;孙长海 | 申请(专利权)人: | 江苏一凡智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q11/08;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 223700 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 | ||
1.一种斜轨数控车床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有车床本体(2),所述底座(1)底部的四周分别固定连接有支撑腿(3),所述底座(1)底部的四周分别设置有减震垫(4),所述车床本体(2)前端的左侧固定连接有操控面板(5),所述车床本体(2)的前端的右侧设置有门板(6),所述车床本体(2)顶部的右侧固定连接有导向座(7),所述底座(1)的右侧固定连接有废料管(8),所述车床本体(2)的内腔的左侧设置有夹具(9),所述夹具(9)的右侧设置有斜导轨(10),所述斜导轨(10)底部的前后两侧对称设置有导料板(11),所述底座(1)的顶部开设有下料口(12),所述门板(6)前端的顶部固定连接有观察窗(13),所述观察窗(13)的底部设置有把手(14),所述车床本体(2)前端壁体的底部开设有滑轨(15),所述滑轨(15)的内部设置有滑条(16),所述车床本体(2)前端壁体的左侧开设有卡腔(17),所述底座(1)的左侧固定连接有驱动电机(18),所述底座(1)的内部固定连接有输送管(19),所述输送管(19)的内腔设置有转动轴(20),所述转动轴(20)的表面固定连接有螺旋桨叶(21),所述底座(1)的右侧开设有出料口(22),所述导向座(7)的内腔开设有导向槽(23),所述导向槽(23)的内部设置有导向块(24),所述车床本体(2)顶部的前端开设有限位滑槽(25),所述限位滑槽(25)的内部设置有限位滑块(26)。
2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于:四个所述减震垫(4)的顶部固定连接于四个支撑腿(3)的底部,所述门板(6)的表面与导料板(11)的内壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于:所述斜导轨(10)的背端固定连接于车床本体(2)内腔右侧的背端,两个所述导料板(11)的底部固定连接于车床本体(2)内腔底部的前后两侧,两个所述导料板(11)的左侧固定连接于车床本体(2)内腔左侧的壁体。
4.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于:所述下料口(12)的底部固定连接于车床本体(2)内腔的底部延伸至输送管(19)的内部,所述把手(14)的背端固定连接于门板(6)前端底部的右侧,所述滑轨(15)的内壁与滑条(16)的表面紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于:所述滑条(16)的顶部固定连接于门板(6)的底部,所述驱动电机(18)的右侧固定连接于转动轴(20)的左侧,所述转动轴(20)的左侧贯穿输送管(19)内腔的左侧延伸至底座(1)的左侧。
6.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于:所述出料口(22)的左侧贯穿底座(1)的右侧延伸至输送管(19)的内腔,所述导向槽(23)的内壁与导向块(24)的表面紧密贴合,所述导向块(24)的底部固定连接于限位滑块(26)的顶部,所述限位滑槽(25)的内壁与限位滑块(26)的表面紧密贴合,所述限位滑块(26)的底部固定连接于门板(6)的顶部。
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