[实用新型]一种公共自行车用便捷式车座调节装置

权利要求书

1.一种公共自行车用便捷式车座调节装置，包括主体调节组件(1)和分部调节组件(2)，其特征在于：所述主体调节组件(1)的内侧壁设有分部调节组件(2)；

所述主体调节组件(1)包括筒体(101)、轴承(11)、第一凹槽(12)、连接杆(13)、块体(14)、第二凹槽(15)、管体(16)、杆体(17)、弹簧(18)和连接板(19)；

所述筒体(101)的内部底壁卡接有轴承(11)，所述筒体(101)的内侧壁对称开设有两个第一凹槽(12)，所述轴承(11)的内圈焊接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的下表面开设有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)的内部顶壁焊接有管体(16)，所述管体(16)的内侧壁滑动连接有杆体(17)，所述第二凹槽(15)的内部顶壁且位于所述管体(16)的外侧壁焊接有弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的公共自行车用便捷式车座调节装置，其特征在于：所述连接杆(13)的外侧壁对称焊接有两个块体(14)，两个所述块体(14)的外侧壁分别卡接于两个第一凹槽(12)的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的公共自行车用便捷式车座调节装置，其特征在于：所述杆体(17)的外侧壁焊接有连接板(19)，所述连接板(19)的上表面焊接于弹簧(18)的下表面。

4.根据权利要求1所述的公共自行车用便捷式车座调节装置，其特征在于：所述分部调节组件(2)包括第三凹槽(201)、螺纹杆(21)、螺套(22)、车座(23)、U型板(24)和板体(25)；

所述连接杆(13)的上表面开设有第三凹槽(201)，所述第三凹槽(201)的内侧壁螺纹连接有螺纹杆(21)。

5.根据权利要求4所述的公共自行车用便捷式车座调节装置，其特征在于：所述螺纹杆(21)远离第三凹槽(201)的一端卡接有螺套(22)，所述螺套(22)的上表面焊接有车座(23)。

6.根据权利要求5所述的公共自行车用便捷式车座调节装置，其特征在于：所述螺套(22)与所述连接杆(13)的外侧壁对称焊接有两个U型板(24)，一个所述U型板(24)的内侧壁通过销轴铰接有板体(25)，所述板体(25)的外侧壁卡接于另一个U型板(24)的内侧壁。