[实用新型]一种吊升装置及搬运系统有效

专利信息
申请号: 202122559297.3 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN216444910U 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 张健翔;赵玉琢;周兴华;王怀明;逯鹏;田利勇;曹勇;高原;裴立勤;王刚;董宏季 申请(专利权)人: 华电重工股份有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/62;B66C23/72;B66C23/88;B66C13/16
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 汤荞赫
地址: 100070 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置 搬运 系统
【权利要求书】:

1.一种吊升装置,其特征在于,包括:

安装基架(1);

吊机机构(2),包括移动基架(21)、转动驱动器(22)和桁架(23),所述转动驱动器(22)驱动所述移动基架(21)相对所述安装基架(1)转动,所述桁架(23)安装在所述移动基架(21)上;

定位机构(3),具有定位检测件(31),所述定位检测件(31)安装在所述移动基架(21)上,所述定位检测件(31)的检测端适于沿所述桁架(23)的延伸方向朝向超起配重(41)的一侧设置;

配重机构(4),包括超起配重(41)、滑移件(42)以及滑移驱动器(43),所述超起配重(41)安装在所述滑移件(42)上,所述超起配重(41)与所述桁架(23)连接以平衡配重,所述滑移驱动器(43)依据所述定位检测件(31)定位信息驱动所述超起配重(41)滑移。

2.根据权利要求1中所述的吊升装置,其特征在于,

所述配重机构(4)还包括第一连杆(44)、第二连杆(45)以及配重驱动器(46),所述第一连杆(44)和所述第二连杆(45)枢接,所述配重驱动器(46)的两端分别连接于所述第一连杆(44)和第二连杆(45),且在所述配重驱动器(46)的驱动下带动所述第一连杆(44)和所述第二连杆(45)相对摆动;所述第一连杆(44)连接所述超起配重(41),所述第二连杆(45)与所述移动基架(21)枢接。

3.根据权利要求2中所述的吊升装置,其特征在于,

所述滑移件(42)为轴线车。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的吊升装置,其特征在于,

所述吊机机构(2)还包括吊装配重(5),所述吊装配重(5)固定安装在所述移动基架(21)上;

所述定位检测件(31)安装在所述吊装配重(5)上。

5.根据权利要求4中所述的吊升装置,其特征在于,

所述吊机机构还包括桅杆(6),所述桅杆(6)可转动地安装在所述移动基架(21)上,所述桅杆(6)通过提升拉索与所述桁架(23)连接;

所述桅杆(6)与吊装配重(5)通过绳索(7)连接;

所述桅杆(6)还与所述超起配重(41)通过绳索(7)连接。

6.一种搬运系统,其特征在于,包括

权利要求1-5中任一项所述的吊升装置。

7.根据权利要求6中所述的搬运系统,其特征在于,还包括船体,所述船体具有甲板(8);所述安装基架(1)适于安装在所述甲板(8)上。

8.根据权利要求7中所述的搬运系统,其特征在于,

所述甲板(8)上设有履带槽(9);所述安装基架(1)上还设有履带体(11),所述履带体(11)沿所述履带槽(9)的延伸方向滑移。

9.根据权利要求8中所述的搬运系统,其特征在于,还包括配重抬升装置,安装在所述甲板(8)上,所述配重抬升装置具有:提升件(10),所述提升件(10)适于向所述超起配重(41)增加配重体。

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