[实用新型]燃油蒸发脱附系统及具有其的全地形车

权利要求书

1.一种燃油蒸发脱附系统，安装于全地形车内，所述燃油蒸发脱附系统包括：

燃油箱，其包括排气口；

炭罐，其包括吸附口及脱附口，所述吸附口与所述排气口连通，所述炭罐用于吸附所述燃油箱的燃油蒸汽；

发动机，至少部分所述燃油蒸汽能够进入所述发动机内燃烧；

其特征在于，所述燃油蒸发脱附系统还包括：

第一脱附路，所述第一脱附路的一端与所述脱附口连通，所述第一脱附路的另一端与所述发动机连通；

涡轮增压路，所述涡轮增压路的一端用于接收空气，所述涡轮增压路的另一端与所述发动机连通；

第二脱附路，所述第二脱附路的一端与所述脱附口连通，所述第二脱附路的另一端连通至所述涡轮增压路；

其中，当所述发动机处于第一状态时，至少部分所述燃油蒸汽经所述第一脱附路进入所述发动机内；当所述发动机处于第二状态时，至少部分所述燃油蒸汽依次经所述第二脱附路、所述涡轮增压路进入所述发动机内。

2.根据权利要求1所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述燃油蒸发脱附系统还包括：

三通阀，其包括第一进口、第一出口及第二出口；

第一脱附管，所述第一脱附管的一端与所述脱附口连通，所述第一脱附管的另一端与所述第一进口连通；

其中，所述第一脱附路的一端与所述第一出口连通，另一端与所述发动机连通；所述第二脱附路的一端与所述第二出口连通，另一端连通至所述涡轮增压路。

3.根据权利要求2所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述涡轮增压路包括：

第一进气管，其包括第二进口、第三进口及第三出口；

增压器，其包括增压器进口及增压器出口，所述增压器进口与所述第三出口连通；

中冷器，其包括中冷器进口及中冷器出口，所述中冷器进口与所述增压器出口连通；

第二进气管，其包括第四进口、第四出口及第五出口，所述第四进口与所述中冷器出口连通，所述第四出口连通至所述发动机。

4.根据权利要求3所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述第二脱附路包括：

文丘里阀，其包括第五进口、第六进口及第六出口；

第二脱附管，其一端与所述第二出口连通，另一端与所述第五进口连通；

第三脱附管，其一端与所述第六出口连通，另一端与所述第三进口连通；

其中，所述第二进气管的所述第五出口与所述文丘里阀的所述第六进口连通；当所述发动机处于第二状态时，至少部分所述燃油蒸汽能够依次经所述第一脱附管、所述第一进口、所述第二出口、所述第二脱附管、所述第五进口进入所述文丘里阀，并从所述第六出口进入所述第三脱附管内，经所述第三脱附管进入所述涡轮增压路。

5.根据权利要求4所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述燃油蒸发脱附系统还包括：

节气门，其安装于所述发动机进口处；

其中，当所述发动机处于第一状态时，至少部分所述燃油蒸汽经所述第一脱附管、所述第一进口、所述第一出口进入所述第一脱附路，并从所述第一脱附路经所述节气门进入所述发动机内；

当所述发动机处于第二状态时，至少部分所述燃油蒸汽经所述第一脱附管、所述第一进口、所述第二出口进入所述第二脱附路，并从所述第二脱附路进入所述第一进气管内，并依次经所述第三出口、所述增压器、所述中冷器、所述第二进气管的所述第四进口、所述第四出口、所述节气门进入所述发动机内。

6.根据权利要求3所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述涡轮增压路还包括：

空滤器，安装于所述第一进气管上，用于过滤空气并将过滤后的空气输入至所述增压器内。

7.根据权利要求2所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述燃油蒸发脱附系统还包括：

炭罐电磁阀，其设于所述第一脱附管上。

8.根据权利要求1所述的燃油蒸发脱附系统，其特征在于，所述燃油蒸发脱附系统还包括：

吸附管，所述吸附管的一端与所述排气口连通，所述吸附管的另一端与所述吸附口连通；

单向阀，其设于所述吸附管上。