[实用新型]一种拖车钩产品专用数控车夹具有效
申请号: | 202122553370.6 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN216632646U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李昆;柳艳明;解威;徐志永 | 申请(专利权)人: | 长春市吉通伟业汽车底盘零部件有限责任公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 130600 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 产品 专用 数控 夹具 | ||
本实用新型公开了一种拖车钩产品专用数控车夹具,其包括盘根;盘根与专用数控车的主轴固定连接;定位体位于盘根内且通过定位体紧固孔内的螺栓与定位体紧固;定位体的底部四周滑动连接有导向柱;定位体上设有定位块槽,定位块槽内固定连接有用于拖车钩产品轴向定位的V型定位块;拉杆传动盘滑动位于盘根内,拉杆传动盘与主轴拉杆固定连接带动拉杆传动盘轴向移动;导向柱的底部与拉杆传动盘固定连接;涨簧组件包括涨簧传动盘及涨簧本体,涨簧传动盘固定在涨簧本体的底部,涨簧传动盘与导向柱的顶部固定连接,涨簧本体上有支板,支板上固定连接有用于拖车钩产品径向定位的夹紧块;主体套固定在盘根的顶部,本实用新型结构简单,定位准确稳定。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种拖车钩产品专用数控车夹具。
背景技术
拖车钩通常是通过螺纹与汽车主体相连接,在汽车因故障而不能正常行驶时,需要拖车拖拽,起牵引固定作用。因此在拖车钩的生产过程中对其安装尺寸、性能等指标提出了更高的技术要求,要求拖车钩螺纹具有很高的尺寸精度、强度与硬度。
拖车钩车床加工工序,是拖车钩螺纹位置唯一的机加工工序,所以拖车钩数控车床夹具精度低,是影响拖车钩螺纹尺寸精度、配合精度、螺纹强度的重要因素。以往的拖车钩车床夹具因其定位精度低,定位不准等缺点,使得拖车钩在加工过程中出现摆动、旋转位移等情况,造成刀具损毁,尺寸精度低,尺寸不稳定的同时会使废品率增高,加工效率降低,尺寸难以控制,严重制约了拖车钩的批量化生产。
因此,如何提供一种定位准确稳定的拖车钩产品专用数控车夹具是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种拖车钩产品专用数控车夹具,在机加工拖车钩产品时定位产品准确且稳定,使得拖车钩产品的加工精度高。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种拖车钩产品专用数控车夹具,其包括
盘根;所述盘根与专用数控车的主轴固定连接,所述盘根为筒结构,所述盘根的外侧壁中部设有多个垂直于其轴向的定位体紧固孔;
定位体;所述定位体位于所述盘根内且通过定位体紧固孔内的螺栓与定位体底部侧壁抵接紧固;所述定位体的底部四周布置有导向柱限位孔,所述导向柱限位孔内滑动连接有导向柱;所述定位体上设有定位块槽,所述定位块槽内固定连接有用于拖车钩产品轴向定位的V型定位块;
拉杆传动盘;所述拉杆传动盘滑动位于所述盘根内且位于所述定位体的下方,所述拉杆传动盘与主轴拉杆固定连接带动拉杆传动盘轴向移动;所述导向柱的底部与所述拉杆传动盘固定连接;
涨簧组件;所述涨簧组件包括涨簧传动盘及涨簧本体,所述涨簧传动盘固定连接在所述涨簧本体的底部外周且其位于所述定位体的上方,所述涨簧传动盘与所述导向柱的顶部固定连接,所述涨簧本体上固定有多个可向外扩张的弹性支板,所述支板上固定连接有用于拖车钩产品径向定位的夹紧块;
主体套;所述主体套固定在所述盘根的顶部边缘,所述主体套的内侧包括等径导向段和变径收缩段,所述涨簧传动盘滑动连接在所述等径导向段内,所述支板位于所述变径收缩段内。
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