[实用新型]一种车用储物结构

权利要求书

1.一种车用储物结构，其特征在于，包括：

第一盒体(100)，包括具有第一取放口(11)的第一容置腔(12)；

第二盒体(200)，可转动的收容于第一容置腔(12)中，所述第二盒体(200)包括具有第二取放口(21)的第二容置腔(22)；以及

盖板(300)，设于所述第二盒体(200)上；

其中，当所述第二盒体(200)转动至所述第二取放口(21)朝向所述第一容置腔(12)的内壁时，所述盖板(300)遮盖在所述第一取放口(11)上，储物结构处于关闭状态；当所述第二盒体(200)转动至所述第二取放口(21)朝向所述第一取放口(11)时，所述盖板(300)转动并露出所述第一取放口(11)，所述储物结构处于打开状态。

2.如权利要求1所述的车用储物结构，其特征在于，所述第一盒体(100)沿着所述第二盒体(200)转动方向开设有至少一个引导孔(14)，所述第二盒体(200)上凸设有与所述引导孔(14)滑动配合的至少一个引导件(23)。

3.如权利要求1所述的车用储物结构，其特征在于，所述车用储物结构还包括锁定结构，所述锁定结构被配置为在所述第二盒体(200)转动至所述关闭状态和/或所述打开状态时锁定所述第二盒体(200)。

4.如权利要求3所述的车用储物结构，其特征在于，所述锁定结构包括位于所述第一盒体(100)上的弹性限位件(400)和位于所述第二盒体(200)上的凹陷结构，所述凹陷结构响应于所述第二盒体(200)的转动而与所述弹性限位件(400)嵌合或分离。

5.如权利要求4所述的车用储物结构，其特征在于，所述弹性限位件(400)具有朝向所述凹陷结构凸出的第一凸部(41)和第二凸部(42)，所述凹陷结构包括朝向所述弹性限位件(400)的第一凹槽(25)和第二凹槽(26)，当所述储物结构处于所述关闭状态时，所述第一凸部(41)嵌设在所述第一凹槽(25)内，当所述储物结构处于所述打开状态时，所述第二凸部(42)嵌设在所述第二凹槽(26)内。

6.如权利要求5所述的车用储物结构，其特征在于，所述第一凹槽(25)和所述第二凹槽(26)之间设有驱使所述弹性限位件(400)向着远离所述第一凹槽(25)和/或所述第二凹槽(26)弯曲的引导筋(27)。

7.如权利要求4所述的车用储物结构，其特征在于，所述弹性限位件(400)数量为两个，且对称设置在所述第一盒体(100)垂直所述第二盒体(200)的旋转轴线的两对立侧，所述凹陷结构数量为两个，且对称设置在所述第二盒体(200)垂直所述旋转轴线的两对立侧。

8.如权利要求1所述的车用储物结构，其特征在于，所述盖板(300)边侧沿着远离所述第一取放口(11)方向弯曲形成有翻转所述第二盒体(200)的把手部(31)。

9.如权利要求1所述的车用储物结构，其特征在于，所述第二盒体(200)内设有至少一个分隔板(24)，所述分隔板(24)将所述第二容置腔(22)分隔成多个独立腔体。

10.如权利要求1所述的车用储物结构，其特征在于，所述第一盒体(100)包括第一弧形面(13)，所述第二盒体(200)沿着所述第一弧形面(13)转动。