[实用新型]新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备

权利要求书

1.一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，包括固定连接竖直放置的前机架（1）和后机架（2），其特征在于：所述后机架（2）的高度高于所述前机架（1），所述后机架（2）的上端设计有向前伸出的固定平板（11），所述固定平板（11）的上部通过伺服缸（12）上下驱动连接有夹紧模块（9），所述固定平板（11）的后部连接有固定在后机架（2）上的升降模块；所述前机架（1）位于夹紧模块（9）的下部，所述前机架（1）的上端设有机架平台（3），所述机架平台（3）上安装有左侧碗形塞压装机构和右侧碗形塞压装机构，所述左侧碗形塞压装机构和右侧碗形塞压装机构左右相对安装；所述机架平台（3）上还安装有直水管压装机构、弯水管压装机构以及碗形塞的自动上料系统（16），所述直水管压装机构和弯水管压装机构均安装在机架平台（3）的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，其特征在于：所述升降模块包括固定在后机架（2）上的轨道（6），所述轨道（6）上设计有滑板（19），所述滑板（19）上装配有竖直向的物料气缸（20）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，其特征在于：所述左侧碗形塞压装机构包括左侧支架座（10）、左侧支架座（10）上安装的左侧气缸（13）以及左侧气缸（13）输出端连接的第一碗形塞压头（8）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，其特征在于：所述右侧碗形塞压装机构包括右侧支架座（5）、右侧支架座（5）上安装的右侧气缸（4）以及右侧气缸（4）输出端连接的第二碗形塞压头（7）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，其特征在于：所述直水管压装机构包括第一压装气缸（17）以及第一压装气缸（17）输出端连接的第一压装头（18），所述弯水管压装机构包括第二压装气缸（15）以及第二压装气缸（15）输出端连接的第二压装头（14）。