[实用新型]一种用于汽车冲压模具的夹紧装置有效
| 申请号: | 202122546472.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN216461260U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 邓丽君;陈嫦 | 申请(专利权)人: | 柳州市方益机械设备有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 545000 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 冲压 模具 夹紧 装置 | ||
1.一种用于汽车冲压模具的夹紧装置,包括底箱(1),其特征在于,所述底箱(1)上部一侧两端均固定连接有固定杆,且固定杆上部水平两端固定有横板(2),且横板(2)上设有压模机构,所述底箱(1)上部长度方向两端均开有第一条形槽(3),且第一条形槽(3)内设有扶正机构,所述底箱(1)上部宽度方向两端均开有第二条形槽(4),且第二条形槽(4)内均滑动设有滑杆(7),两个滑杆(7)相对靠近一侧上部均固定连接有抵紧板(6),抵紧板(6)一侧两端均固定连接有橡胶垫(8),两个滑杆(7)相对靠近一侧位于底箱(1)内部一端均水平固定连接有滑柱(17),所述底箱(1)内部顶壁中间为位置处固定连接有固定条(15),且固定条(15)贯穿其两端外壁开有圆槽,两个滑柱(17)分别滑动插设于圆槽两端,所述圆槽内设有弹性抵紧元件,所述滑杆(7)与滑块(11)之间设有联动推移机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压模具的夹紧装置,其特征在于,所述扶正机构包括两个第一条形槽(3)内均滑动设置的T形杆(5),T形杆(5)一侧两端均滑动插设有滑销(18),且两个滑销(18)远离T形杆(5)固定设有同一个抵紧杆(19),滑销(18)位于T形杆(5)内部一端均固定设有抵紧弹簧,两个T形杆(5)位于底箱(1)内部一端均固定连接有滑块(11),且滑块(11)与底箱(1)内部顶壁滑动连接,所述底箱(1)内设有驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车冲压模具的夹紧装置,其特征在于,所述驱动组件包括底箱(1)两侧内壁之间转动设置的螺纹柱(10),且螺纹柱(10)贯穿两个滑块(11)两侧外壁并与其螺纹连接,所述螺纹柱(10)两端螺纹牙相反开设,底箱(1)一侧外壁上部螺栓固定有电机(9),且电机(9)输出端贯穿底箱(1)一侧内壁与螺纹柱(10)一端键连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车冲压模具的夹紧装置,其特征在于,所述联动推移机构包括两个滑杆(7)下端均转动设置的滚柱(12),其中一个滑块(11)两侧均水平固定连接有折弯推杆(13),所述底箱(1)垂直两侧内壁均水平开有限位槽(14),两个折弯推杆(13)相对远离一端分别滑动设于两个限位槽(14)内,两个折弯推杆(13)相对靠近一侧分别与两个滚柱(12)接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压模具的夹紧装置,其特征在于,所述弹性抵紧元件包括两个滑柱(17)位于圆槽内一端固定连接的同一个弹簧(16)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压模具的夹紧装置,其特征在于,所述弹性抵紧元件包括两个滑柱(17)位于圆槽内一端均固定连接的磁块(20),且两个磁块(20)磁性相斥。
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