[实用新型]一种上后背门护板总成检具有效
申请号: | 202122544459.6 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN216558593U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 范飞 | 申请(专利权)人: | 芜湖斯贝尔汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后背 门护板 总成 | ||
1.一种上后背门护板总成检具,应用于后背门护板(1),后背门护板(1)包括外壳(1a)、加强筋(1b)、第一待检测块(1c)、第二待检测块(1d)以及第三待检测块(1e),外壳(1a)由第一倾斜板(1a1)、第二倾斜板(1a2)、第三倾斜板(1a3)和第四倾斜板(1a4)构成;加强筋(1b)垂直于外壳(1a)设置在外壳(1a)内壁;第一检测块设置有四个,四个第一检测块分别设置在第一切斜板和第二倾斜板(1a2)的两侧;第二检测块设置有两个并且位于第二倾斜板(1a2)的两侧;第三检测块设置有五个,其中四个设置在第二倾斜板(1a2)上,一个设置在第三倾斜板(1a3)上,第二倾斜板(1a2)上的第三检测块要高于第三倾斜板(1a3)上的第三检测块,同时五个第三检测块均低于第二检测块,其特征在于:检具包括底座(2)、轮廓检测机构(3)、第一定位机构(4)、第二定位机构(5)和第三定位机构(6),轮廓检测机构(3)设置在底座(2)上,轮廓检测机构(3)与外壳(1a)的底端加强筋(1b)的底端抵靠;第一定位机构(4)设置在底座(2)上,位于轮廓检测机构(3)的两侧并可与第一检测块连接;第二定位机构(5)设置在轮廓检测机构(3)的两端并可与第二检测件连接;第三定位机构(6)设置在轮廓检测机构(3)的一侧并可与第三检测件连接。
2.根据权利要求1所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于轮廓检测机构(3)包括第一挡板(3a)和第二挡板(3b),第一挡板(3a)设置在底座(2)上并且垂直于底座(2),第二挡板(3b)平行于第一挡板(3a)设置在底座(2)上,并且第二挡板(3b)与第一挡板(3a)之间的距离为固定的。
3.根据权利要求2所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于第一挡板(3a)顶端设置有与第一倾斜板(1a1)底端贴合的第一弧面(3a1),第一弧面(3a1)上还设置有与加强筋(1b)一端贴合的第一凸起部(3a2);第二挡板(3b)上设置有与第四倾斜面底端贴合的第二弧面(3b1),第二弧面(3b1)的一侧设置有与第二弧面(3b1)切斜方向相反的第三弧面(3b2),第三弧面(3b2)上还设置有与多个加强筋(1b)另一端贴合的第二凸起部(3b3)。
4.根据权利要求2所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于第一定位机构(4)包括第一支撑板(4a)以及第一夹具(4b),第一支撑板(4a)设置有两个,两个第一支撑板(4a)分别设置于第一挡板(3a)和第二挡板(3b)的两侧,两个第一支撑板(4a)之间的距离是固定的,第一支撑板(4a)上还设置有矩形滑槽,第一夹具(4b)背部设置有与滑槽对应的矩形滑块,第一夹具(4b)的顶端可与第一检测块贴合。
5.根据权利要求4所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于滑槽和滑块上均设置有通孔,通孔上设置有固定推杆(4c)。
6.根据权利要求5所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于滑块的底端设置有把手(4b1)。
7.根据权利要求4所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于第一支撑板(4a)上还设有多个呈弧形均匀设置的第三凸起部(4a1)。
8.根据权利要求4所述的一种上后背门护板总成检具,其特征在于第二定位机构(5)设置有两个第一支撑块(5a),两个第一支撑块(5a)均设置在第一支撑板(4a)的内侧并且第一挡板(3a),两个第一支撑块(5a)之间的距离为固定的,两个第一支撑块(5a)上还设置有第二夹具(5b),第二夹具(5b)能够与第二检测块连接。
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