[实用新型]一种高铁列车用心形制动闸片

权利要求书

1.一种高铁列车用心形制动闸片，其特征在于，包括闸片钢背（1）、调整器（2）和心形摩擦块（3），所述闸片钢背（1）上部安有调整器（2），所述心形摩擦块（3）安装在调整器（2）的上部，所述心形摩擦块（3）包括摩擦体（31）、尾部连接轴（32）、摩擦块球面体（33）和弹簧槽（35），所述摩擦体（31）位于心形摩擦块（3）正面，所述心形摩擦块（3）的背部设有的摩擦块球面体（33），所述摩擦块球面体（33）的后部设有尾部连接轴（32），且尾部连接轴（32）的尾部设有弹簧槽（35），心形摩擦块（3）通过其上类圆柱型的尾部连接轴（32）贯穿调整器（2）的调整器通孔（22）和闸片钢背（1）的钢背通孔（11），再使用弹簧卡圈（34）对弹簧槽（35）进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种高铁列车用心形制动闸片，其特征在于：所述闸片钢背（1）为马蹄形，闸片钢背（1）上分别设有钢背通孔（11）、钢背球杯（12）、定位孔（13）、弧形卡槽（14）和弹簧卡圈槽（16），所述钢背球杯（12）位于闸片钢背（1）的正面，其中心位置处设有限位孔（15），且靠近钢背球杯（12）处设有一定位孔（13）；所述钢背通孔（11）呈等边三角形围绕钢背球杯（12）排列，且钢背球杯（12）位于中心位置，所述弧形卡槽（14）设置在闸片钢背（1）的背面，且闸片钢背（1）背面的钢背通孔（11）位置处设有弹簧卡圈槽（16）。

3.根据权利要求2所述的一种高铁列车用心形制动闸片，其特征在于：所述调整器（2）呈等边三角形，且在三个顶点经过圆弧处理得到的圆角三角形；所述调整器（2）正面的三个圆角处分别设有调整球杯（21），且调整球杯（21）中心留有调整器通孔（22），将每三个刹车片集成小区域；所述调整器（2）背面中部位置设有调整器球面（25），所述调整器球面（25）的后部设有安装凸台（23），所述调整器（2）背面下部位置设有用于装配定位的定位销（24），所述安装凸台（23）、定位销（24）分别安装在限位孔（15）和定位孔（13）中。

4.根据权利要求3所述的一种高铁列车用心形制动闸片，其特征在于：所述摩擦块球面体（33）与调整球杯（21）的形状吻合，所述调整器球面（25）与钢背球杯（12）的形状吻合。

5.根据权利要求4所述的一种高铁列车用心形制动闸片，其特征在于：所述摩擦体（31）外形为心形，心形外轮廓以圆弧为主，表面无大程度突变，整体图形为中心对称。

6.根据权利要求5所述的一种高铁列车用心形制动闸片，其特征在于：整片制动闸片上只采用同一种心形摩擦块（3），且心形摩擦块（3）规则排列在闸片钢背（1）上呈现左右对称分布，心形摩擦块（3）安装在闸片钢背（1）上的具体位置根据各组分之间的配合需求来决定，每个摩擦块可以根据具体要求实现一定角度的转动。