[实用新型]一种新能源汽车用具有防拖拽结构充电桩有效
| 申请号: | 202122539160.1 | 申请日: | 2021-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN216069669U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 黄静 | 申请(专利权)人: | 广东来粤信息咨询有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;G08B21/24;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用具 有防拖拽 结构 充电 | ||
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车用具有防拖拽结构充电桩,包括汽车充电桩和控制显示屏,所述汽车充电桩包括桩体,所述桩体的正面安装有控制显示屏,所述桩体的正面安装有导线,所述导线的一端安装有充电插头,所述桩体正面的底端安装有防拖拽机构,所述防拖拽机构包括固定盒,所述固定盒的内部设置有套板,所述固定盒的一侧插设有两组插杆。本实用新型可对导线进行防护,当车主忘记取下充电插头时,若导线受到拖拽,可对车主进行报警提醒,并且可对拖拽力进行缓冲,防止导线受到拖拽而损坏,用户可方便的对控制显示屏表面灰尘进行擦拭清洁,防止导线在地面上拖拽摩擦而磨损。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车用具有防拖拽结构充电桩。
背景技术
充电桩是一种输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头,用于为电动汽车充电的设备,一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡甚至手机扫码,在充电桩提供的人机交互操作界面上使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据;
但是,现阶段的充电桩大多不具备有防拖拽的机构,当车主忘记拔下充电插头,直接启动汽车离开时,会使得充电插头和导线受损,对汽车的充电口也会造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用具有防拖拽结构充电桩,以解决上述背景技术中提出的现阶段的充电桩大多不具备有防拖拽的机构,当车主忘记拔下充电插头,直接启动汽车离开时,会使得充电插头和导线受损,对汽车的充电口也会造成损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用具有防拖拽结构充电桩,包括汽车充电桩和控制显示屏,所述汽车充电桩包括桩体,所述桩体的正面安装有控制显示屏,所述桩体的正面安装有导线,所述导线的一端安装有充电插头,所述桩体正面的底端安装有防拖拽机构,所述防拖拽机构包括固定盒,且固定盒的背侧与桩体的正面固定连接,所述固定盒套设在固定盒的表面,所述固定盒的内部设置有套板,且套板套接在导线的表面,所述固定盒的一侧插设有两组插杆,所述插杆的一端皆与套板的一侧固定连接,底端所述插杆的正面固定连接有抵触板,所述固定盒的内部设置有两组第一弹簧,所述第一弹簧的一端皆与套板的一侧固定连接,所述第一弹簧的另一端皆与固定盒一侧的内壁固定连接,所述固定盒的正面安装有控制按钮,所述固定盒的底端安装有警报器,所述桩体正面的顶端安装有清洁机构,所述导线的表面安装有防护机构。
优选的,所述清洁机构包括放置盒,且放置盒的背侧与桩体的正面固定连接,所述放置盒的一侧插设有插块,所述插块的一侧设置有毛刷,所述放置盒顶端的内壁开设有卡槽,所述插块的表面开设有压槽,所述压槽的内部设置有卡块,且卡块的一端延伸至卡槽的内部,所述压槽的内部设置有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与卡块的一侧固定连接,所述第二弹簧的另一端与压槽的内壁固定连接。
优选的,所述插块的一侧固定连接有牵引绳,且牵引绳的一端与桩体的一侧固定连接。
优选的,所述插块的一侧开设有两组固定孔,所述毛刷的一侧固定连接有两组卡杆,所述卡杆的一端延伸至固定孔的内部,所述固定孔内壁的两侧皆固定连接有档杆。
优选的,所述卡块的两侧皆呈斜面状。
优选的,所述防护机构包括第一橡胶皮,所述第一橡胶皮位于导线一侧,所述导线的另一侧设置有第二橡胶皮,所述第一橡胶皮的前后两侧均匀固定连接有子面粘连带,所述第二橡胶皮的前后两侧均匀固定连接有母面粘连带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型可对导线进行防护,当车主忘记取下充电插头时,若导线受到拖拽,可对车主进行报警提醒,并且可对拖拽力进行缓冲,防止导线受到拖拽而损坏,用户可方便的对控制显示屏表面灰尘进行擦拭清洁,防止导线在地面上拖拽摩擦,而受到磨损;
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