[实用新型]一种路基路面压实度实时监测装置

权利要求书

1.一种路基路面压实度实时监测装置，包括底部为开口的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上开设有第一凹槽(2)，所述壳体(1)的内部对称开设有两个第二凹槽(3)，所述第一凹槽(2)与第二凹槽(3)相互连通，所述壳体(1)外壁的一侧螺纹连接有正反转电机(4)，所述正反转电机(4)的输出轴插入于第一凹槽(2)的内部且固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)的外侧壁对称固定连接有两个第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)的外侧壁啮合连接有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)的内侧壁固定连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)转动安装于第二凹槽(3)的内部，所述螺纹杆(8)的外侧壁螺纹套设有螺纹套筒(9)，所述螺纹套筒(9)的底部焊接有连接块(10)，所述壳体(1)的内侧壁转动连接有辊体(11)，所述连接块(10)远离第二凹槽(3)的一侧转动连接于辊体(11)的外侧壁，所述辊体(11)的上表面和下表面均开设有等距排列的第三凹槽(12)，所述第三凹槽(12)的内侧壁安装有压实传感器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述壳体(1)远离正反转电机(4)的一侧安装有控制器(14)和显示屏(15)，所述压实传感器(13)的信号输出端与控制器(14)的信号输入端无线连接，所述控制器(14)的信号输出端与显示屏(15)的信号输入端信号连接。

3.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述连接块(10)的下表面和第二凹槽(3)的内侧底壁之间焊接有弹簧(16)。

4.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述第二凹槽(3)远离其开口的一侧内壁开设有导向槽(17)，所述导向槽(17)的内侧壁滑动连接有导向块(18)，所述导向块(18)远离导向槽(17)的一侧焊接于螺纹套筒(9)的外侧壁，第二凹槽(3)的内侧壁上固定安装有一个粘接套装在螺纹杆(8)外侧的轴承，两个螺纹杆(8)的螺纹旋向相反。

5.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述正反转电机(4)的外侧壁螺纹连接有保护壳(19)。

6.根据权利要求5所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述保护壳(19)的下表面螺纹连接有支撑板(20)，所述支撑板(20)焊接于壳体(1)的外侧壁。

7.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述壳体(1)的下表面对称安装有两个导向轮(21)。

8.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时监测装置，其特征在于，所述壳体(1)的后表面焊接有把手(22)，所述壳体(1)的前表面焊接有框体(23)。