[实用新型]一种电动客车移动应急电源系统有效
申请号: | 202122524342.1 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN216215975U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 张伟夫;陆海英;杨坤 | 申请(专利权)人: | 启东达普电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J9/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽;王伟 |
地址: | 226200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 移动 应急 电源 系统 | ||
1.一种电动客车移动应急电源系统,其特征在于:依托于电动客车,包括整车控制器VCU、高压电池、高压电池控制器BMS和DCAC功率电源模块、放电口和放电枪;所述高压电池与位于客车侧面高压舱内的高压电池控制器BMS连接,由高压电池控制器BMS控制电池充电放电,并对电池进行监控;所述整车控制器VCU位于客车高压舱内,和高压电池控制器BMS进行CAN通讯连接,由整车控制器VCU对高压电池控制器BMS发出指令,确定功率输出;所述的放电口位于客车侧面舱门上,与上述的高压电池控制器BMS进行连接,所述的DCAC功率电源模块与放电枪连接,所述放电枪与DCAC功率电源模块外置,随车携带;外部应急用电设备与DCAC功率电源模块进行连接取电。
2.根据权利要求1所述的电动客车移动应急电源系统,其特征在于:DCAC功率电源模块将车辆直流电源转换成市电380VAC或者220VAC两种电压平台。
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