[实用新型]一种轴承套圈退火用可调式送料装置有效
| 申请号: | 202122523123.1 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN216237199U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 赵志朋;李昕南;易煦东 | 申请(专利权)人: | 大连市凯迎轴承制造有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/40 | 分类号: | C21D9/40;C21D1/26;F26B21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116311 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 退火 调式 装置 | ||
1.一种轴承套圈退火用可调式送料装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有退火箱(2),所述底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有传输组件(3),所述底板(1)上表面的前方与后方均固定连接有支撑座(4),两个支撑座(4)的相对面固定连接有两个侧板(5),位于右侧侧板(5)的右侧面固定连接有安装板(6),所述安装板(6)的上表面固定连接有驱动电机(8),两个侧板(5)的相对面通过轴承活动连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的右端与驱动电机(8)的输出轴固定连接,所述丝杆(7)的外表面螺纹连接有丝杆螺母(9),所述丝杆螺母(9)的下表面固定连接有固定块(10),所述固定块(10)上表面的前方和后方均开设有通孔(11),所述通孔(11)内滑动连接有滑板(12),所述固定块(10)的下表面开设有两个凹槽(13),两个滑板(12)的底端固定连接有一个载板(15),所述载板(15)的上表面固定连接有两个第一弹簧(14);
所述第一弹簧(14)的顶端固定连接在对应凹槽(13)内壁的上表面,所述载板(15)的正面与背面均通过细杆固定连接有滚轮(16),所述载板(15)的上表面通过螺钉固定连接有液压杆(17),所述液压杆(17)的底端固定连接有推板(18),所述推板(18)上表面的前方和后方均固定连接有滑杆(19),两个滑杆(19)均滑动连接在载板(15)内,所述推板(18)的下表面开设有滑槽(20),所述滑槽(20)内滑动连接有两个滑块(21),所述滑块(21)的下表面固定连接有夹板(22),所述滑槽(20)内壁的正面和背面均固定连接有第二弹簧(23),位于前方第二弹簧(23)背面的一端与位于前方滑块(21)的正面固定连接,位于后方第二弹簧(23)正面的一端与位于后方滑块(21)的背面固定连接,位于左侧传输组件(3)的正面与背面均开设有槽口(24),位于左侧传输组件(3)的上表面固定连接有挡板(25),位于右侧传输组件(3)的上表面固定连接有两个凸块(26),两个支撑座(4)的相对面均开设有导向槽(28),所述滚轮(16)滑动连接在对应导向槽(28)内。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈退火用可调式送料装置,其特征在于:所述退火箱(2)内设置有冷却液,位于后方支撑座(4)的正面固定连接有两个风机(27),所述推板(18)的下表面设置有隔热板。
3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈退火用可调式送料装置,其特征在于:所述驱动电机(8)设置为伺服电机,所述安装板(6)的下表面设置有支撑板,所述液压杆(17)的底端设置有补强板。
4.根据权利要求2所述的一种轴承套圈退火用可调式送料装置,其特征在于:所述风机(27)位于右侧传输组件(3)的上方,两个风机(27)的正面卡接有一个防护网板(29)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承套圈退火用可调式送料装置,其特征在于:所述夹板(22)的底端和凸块(26)的上表面均设置为倾斜状,所述滑槽(20)的截面设置为T字形。
6.根据权利要求1所述的一种轴承套圈退火用可调式送料装置,其特征在于:所述导向槽(28)设置为凹字形,所述导向槽(28)内壁的转折处均设置为圆弧状。
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