[实用新型]一种稳压腔结构、气层减阻系统及船舶有效
申请号: | 202122511925.0 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN216002977U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 陈少峰;高丽瑾;夏灏超;恽秋琴;严周广;陈雷强;吴赞;黄国富 | 申请(专利权)人: | 中船重工(上海)节能技术发展有限公司 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 陈小龙 |
地址: | 200011 上海市黄*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳压 结构 气层 系统 船舶 | ||
1.一种稳压腔结构,设置于船舶的底部,其特征在于,包括:
固定件(1),固定于船底板(5)上以形成稳压腔(11),所述稳压腔(11)的腔壁设置有开口(111);
可拆卸件(2),所述可拆卸件(2)能够封闭或者开启所述开口(111),所述船底板(5)和/或所述可拆卸件(2)上开设有喷气孔(51),所述喷气孔(51)连通所述稳压腔(11)与所述船舶的外部。
2.根据权利要求1所述的稳压腔结构,其特征在于,所述开口(111)位于所述固定件(1)与所述船底板(5)之间,所述可拆卸件(2)的一端可拆卸连接于所述固定件(1)上,另一端可拆卸连接于所述船底板(5)上以封闭所述开口(111)。
3.根据权利要求1所述的稳压腔结构,其特征在于,所述开口(111)位于所述固定件(1)与所述船底板(5)之间,所述可拆卸件(2)的一端包覆在所述固定件(1)背离所述船底板(5)的一侧,另一端可拆卸连接于所述船底板(5)上以封闭所述开口(111)。
4.根据权利要求1所述的稳压腔结构,其特征在于,所述开口(111)开设于所述船底板(5)上,所述可拆卸件(2)位于所述船底板(5)上以封闭所述开口(111)。
5.根据权利要求4所述的稳压腔结构,其特征在于,所述船底板(5)上安装有法兰(6),所述可拆卸件(2)可拆卸连接于所述法兰(6)上。
6.根据权利要求4所述的稳压腔结构,其特征在于,所述开口(111)的边缘设置有限位台(52),所述可拆卸件(2)抵接于所述限位台(52)上并可拆卸连接于所述固定件(1)上。
7.根据权利要求1所述的稳压腔结构,其特征在于,所述开口(111)开设于所述固定件(1)上,所述可拆卸件(2)可拆卸连接于所述固定件(1)上以封闭所述开口(111)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的稳压腔结构,其特征在于,还包括防腐垫片(3),所述防腐垫片(3)夹设于所述可拆卸件(2)与所述固定件(1)之间;
和/或,所述防腐垫片(3)夹设于所述可拆卸件(2)与所述船底板(5)之间。
9.一种气层减阻系统,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的稳压腔结构。
10.一种船舶,其特征在于,包括权利要求9所述的气层减阻系统。
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