[实用新型]一种道路桥梁伸缩缝修复装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁伸缩缝修复装置，具体涉及桥梁伸缩缝修复领域，包括预留槽和预留钢筋，所述预留钢筋固定安装于预留槽的内部，所述预留槽的顶部活动设有板车，所述板车的一端顶部固定安装支撑座，所述支撑座的顶部活动设有活动座，所述活动座的一端活动连接固定环，所述板车远离支撑座的一端顶部固定连接安装板，所述安装板的一侧固定安装液压缸，所述液压缸的底部固定连接定位杆；所述支撑座的顶部开设有滑槽和导向槽，且导向槽对应滑槽的两侧连通设置两组；所述活动座的一端开设有操作槽。本实用新型便于架设风镐，在进行凿除工作时无需频繁拿起放下风镐，使用省时省力，有效提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝修复领域，更具体地说，本实用涉及一种道路桥梁伸缩缝修复装置。

背景技术

为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，桥梁伸缩缝修复时，需要将修复的部位进行凿除工作。

现有的道路桥梁伸缩缝修复装置，不便架设风镐，在进行凿除工作时需要频繁拿起放下风镐，较为费时费力，影响工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种道路桥梁伸缩缝修复装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何架设风镐，在进行凿除工作时无需频繁拿起放下风镐，使用省时省力，有效提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁伸缩缝修复装置，包括预留槽和预留钢筋，所述预留钢筋固定安装于预留槽的内部，所述预留槽的顶部活动设有板车，所述板车的一端顶部固定安装支撑座，所述支撑座的顶部活动设有活动座，所述活动座的一端活动连接固定环，所述板车远离支撑座的一端顶部固定连接安装板，所述安装板的一侧固定安装液压缸，所述液压缸的底部固定连接定位杆；

所述支撑座的顶部开设有滑槽和导向槽，且导向槽对应滑槽的两侧连通设置两组；

所述活动座的一端开设有操作槽，所述操作槽的内部固定连接固定柱，所述活动座的顶部两端分别开设有放置槽和安装槽，且放置槽与操作槽之间连通设置，所述活动座的两侧均固定连接导向板；

所述固定环的一侧固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的一端转动连接连接筒，所述连接筒的一端转动连接连接套，所述连接筒的内部转动设有转盘，且转盘对应伸缩杆和连接套设置两组；

所述定位杆的底部固定连接定位板，所述定位板的底部开设有定位槽。

实施方式为：通过把手及万向轮将板车推至预留槽的上方，板车停放的位置使定位板与预留钢筋相对应，液压缸推动定位杆向下移动，穿孔起到限位的作用，预留钢筋卡入定位槽内部，可对板车起到辅助定位的作用，固定环套在风镐的外周并进行固定，风镐的手持结构穿过放置槽并位于活动座的上方，进行凿除工作时，风镐的手持结构滑出放置槽，开口在风镐的底部提供工作空间，通过伸缩杆可横向移动风镐，通过连接筒可倾斜风镐，连接套沿固定柱方向滑动，便于风镐上下移动，活动座可沿滑槽横向移动，导向板在导向槽的内部滑动，可起到导向的作用，便于调整活动座的横向位置。

在一个优选地实施方式中，所述板车的一侧开设有开口，且开口与操作槽之间对应设置。

在一个优选地实施方式中，所述板车的内部开设有穿孔，所述定位杆活动贯穿于穿孔的内部。

在一个优选地实施方式中，所述板车的底部固定安装有万向轮，所述板车的顶部固定连接有把手，且把手位于安装板远离活动座的一侧。

在一个优选地实施方式中，所述活动座的底部沿滑槽的内部滑动设置，所述导向板沿导向槽的内部滑动设置。

在一个优选地实施方式中，所述固定柱活动贯穿于连接套的内部，且固定柱的高度大于连接套的高度。

在一个优选地实施方式中，所述放置槽的一端为敞开设置，且放置槽的宽度小于操作槽的宽度。