[实用新型]一种地下管网探测车有效
| 申请号: | 202122509030.3 | 申请日: | 2021-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN216383102U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 张海峰;于颖;孙满义;王文涛 | 申请(专利权)人: | 河北兴进市政工程有限公司 |
| 主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/28;H04N5/225;F16L101/30 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 063000 河北省唐山市高新区龙泽北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地下 管网 探测 | ||
1.一种地下管网探测车,包括探测车本体(1),所述探测车本体(1)的前侧安装用于照明的探照灯(6),其特征在于:所述探测车本体(1)的顶部开设有安装槽(2),所述安装槽(2)上设置有可旋转的连接块(4),连接块(4)的侧壁面上安装有探测摄像头(5),安装槽(2)的内部底面中心处固定安装有驱动连接块(4)旋转的电机(3),探测车本体(1)为半圆柱形,探测车本体(1)的弧形壁面上对称开设有两个移动槽(7),每个移动槽(7)的内壁面上均安装有固定板(8),每个固定板(8)的侧壁面上环形开设有卡槽(10),每个固定板(8)上均至少安装有两个便于拆装的移动支撑腿(9),所述移动支撑腿(9)包括通过螺栓(11)螺纹连接在固定板(8)上的卡板(12),每个卡板(12)的两侧均固定安装有延长板(13)和对接板(14),延长板(13)朝向移动槽(7)的内部,卡板(12)远离螺栓(11)的一侧通过减震组件活动连接有小马达(15),小马达(15)的输出轴上连接有滚轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种地下管网探测车,其特征在于:所述卡板(12)为梯形的块,且与卡板(12)相连的延长板(13)上均开设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种地下管网探测车,其特征在于:所述移动槽(7)为弧形的槽,固定板(8)为弧形的合金板。
4.根据权利要求1所述的一种地下管网探测车,其特征在于:所述连接块(4)为不锈钢材质的六棱柱。
5.根据权利要求1所述的一种地下管网探测车,其特征在于:所述减震组件包括固定连接在对接板(14)上的弹簧柱(17),卡板(12)靠近对接板(14)的一侧壁面上均开设有与弹簧柱(17)相互对应的弹簧槽(18),对接板(14)上弹簧柱(17)均活动连接在对应弹簧槽(18)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种地下管网探测车,其特征在于:所述电机(3)的输出轴向上与连接块(4)的底部中心底面相互连接。
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