[实用新型]一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置有效
申请号: | 202122503638.5 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN216594177U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 徐天赐 | 申请(专利权)人: | 绍兴恒鑫车辆检测有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 陆婉 |
地址: | 312000 浙江省绍兴市越*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 碰撞 试验 安全 检测 装置 | ||
1.一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,包括板体(1),其特征在于:所述板体(1)的内表面后端安装有冲击转化装置(4),所述板体(1)的内表面右端固定连接有液压仓(6),所述液压仓(6)的下端滑动连接有伸缩杆(5),所述液压仓(6)的左端滑动连接有多级液压杆(3),所述多级液压杆(3)的上端固定连接有外板(10),所述外板(10)的内表面滑动连接有内板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述内板(8)的右表面固定连接有弹性伸缩杆(7),所述内板(8)的左表面接触有固定杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述板体(1)的右表面固定连接有撞击墙(2),所述撞击墙(2)的前表面上端滑动连接滑块(14),所述滑块(14)的右表面铰接有转杆(13),所述转杆(13)的中段转动连接有转块(12),所述撞击墙(2)的内表面后端固定连接有挡板(11),所述挡板(11)的前表面固定连接有灭火干粉气囊(15),所述灭火干粉气囊(15)的上端固定连接有喷管(16)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述冲击转化装置(4)包括冲击齿条(401),所述板体(1)的内表面右下端固定连接有支撑杆(405),所述支撑杆(405)的上端铰接有齿轮一(404),所述齿轮一(404)的背面固定连接有齿轮二(403),所述齿轮二(403)的左表面啮合有齿条(402)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述多级液压杆(3)的数量为两个且以板体(1)的中线为对称轴对称分布在板体(1)的内表面两侧。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述弹性伸缩杆(7)的数量为两个且以内板(8)的横向中线为对称轴对称分布在内板(8)的右端。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述弹性伸缩杆(7)的初始状态处于收缩状态。
8.根据权利要求3所述的一种用于汽车碰撞试验的安全检测装置,其特征在于:所述灭火干粉气囊(15)的内部填充有防火用干粉,且上方开口处与喷管(16)固定连接。
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