[实用新型]新能源汽车备胎安装固定结构及新能源汽车有效
| 申请号： | 202122503169.7 | 申请日： | 2021-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN216185565U | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 赵丰良;杨帅;王玮;吴迪;赵亚明 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 备胎 安装 固定 结构 | ||
1.一种新能源汽车备胎安装固定结构，其特征在于：包括备胎支撑座（1）、备胎安装支架（2）和安装螺纹管（3）；所述备胎支撑座（1）的整体呈n形；所述备胎安装支架（2）的整体呈n形；所述备胎安装支架（2）的下端焊接在备胎支撑座（1）的顶面上；所述安装螺纹管（3）焊接于备胎支撑座（1）和备胎安装支架（2）之间，并在备胎支撑座（1）的顶面上开设有供安装螺纹管（3）穿过的第一安装螺纹管过孔（14）；在备胎安装支架（2）的顶面上开设有与安装螺纹管（3）相对应的第二安装螺纹管过孔（22）。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车备胎安装固定结构，其特征在于：所述备胎支撑座（1）包括第一水平面（15）和两个第一竖直面（12），第一水平面（15）的两边分别与两个第一竖直面（12）的上端连接，两个第一竖直面（12）的下端分别设有用于与后地板面板（4）焊接的第一焊接边（10），所述第一安装螺纹管过孔（14）开设在第一水平面（15）上。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车备胎安装固定结构，其特征在于：所述第一水平面（15）上还开设有减重孔（13）。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车备胎安装固定结构，其特征在于：所述第一竖直面（12）上开设有线束固定孔（11）和减重孔（13）。
5.根据权利要求1至4任一所述的新能源汽车备胎安装固定结构，其特征在于：所述备胎安装支架（2）包括第二水平面（23）和两个第二竖直面（24），第二水平面（23）的两端分别与两个第二竖直面（24）的上端连接，两个第二竖直面（24）的下端分别设有用于与备胎支撑座（1）焊接的第二焊接边（20），所述第二安装螺纹管过孔（22）开设在第二水平面（23）上。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车备胎安装固定结构，其特征在于：在第二焊接边（20）与第二竖直面（24）的连接处，以及第二竖直面（24）与第二水平面（23）的连接处均设有加强筋（21）。
7.一种新能源汽车，其特征在于：采用如权利要求1至6任一所述的新能源汽车备胎安装固定结构。
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