[实用新型]一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构有效
| 申请号: | 202122499623.6 | 申请日: | 2021-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN216332697U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 柳毅;岳云江;由振华;张俊鼎;何平 | 申请(专利权)人: | 江苏美龙航空部件有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/40 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 邵娟 |
| 地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支线 飞机 多功能 驾驶舱 固定 结构 | ||
1.一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,包括连接布条(1),其特征在于:所述连接布条(1)的前方表面粘接有魔术贴母贴(2),且连接布条(1)的两端均胶接有固定座(3),所述固定座(3)的两侧均焊接有定位片(4),且定位片(4)的前方表面开设有定位孔(5),所述定位孔(5)的内部贯穿有定位杆(6),所述固定座(3)的前方表面开设有卡槽(7),且卡槽(7)的内部设置有卡扣(11),所述卡扣(11)的一端胶接有内饰板(8),且内饰板(8)的上方表面贴合有耐磨层(9),所述内饰板(8)的下方表面贴合有隔音层(10),且内饰板(8)的下方粘接有魔术贴子贴(12)。
2.根据权利要求1所述的一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,其特征在于:所述定位杆(6)的外侧与定位孔(5)的内侧均为螺纹状设置,且定位杆(6)通过定位孔(5)与定位片(4)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,其特征在于:所述魔术贴母贴(2)与连接布条(1)为粘接连接,且魔术贴母贴(2)的长度小于连接布条(1)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,其特征在于:所述内饰板(8)通过卡扣(11)与固定座(3)卡合连接,且卡扣(11)以内饰板(8)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,其特征在于:所述耐磨层(9)的下方表面与内饰板(8)紧密贴合,且耐磨层(9)由帆布组成。
6.根据权利要求1所述的一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,其特征在于:所述隔音层(10)的上方表面与内饰板(8)紧密贴合,且隔音层(10)由隔音棉组成。
7.根据权利要求1所述的一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构,其特征在于:所述魔术贴子贴(12)与魔术贴母贴(2)配合使用,且魔术贴子贴(12)的长度小于内饰板(8)的长度。
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