[实用新型]一种防滑式摩托车后扶手有效
| 申请号: | 202122498075.5 | 申请日: | 2021-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN216269656U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 周奕珍 | 申请(专利权)人: | 江门市骏豪摩托车有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
| 代理公司: | 江门市博盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44577 | 代理人: | 何办君 |
| 地址: | 529000 广东省江门市蓬江区杜阮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 摩托车 扶手 | ||
1.一种防滑式摩托车后扶手,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的下方设置有支撑座(101),且支撑座(101)上方的支撑柱(1)表面固定有放置板(102),所述支撑柱(1)的一侧设置有安装机构(3),所述支撑柱(1)的一侧设置有收束机构(2),所述放置板(102)的表面设置有防滑机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑式摩托车后扶手,其特征在于:所述收束机构(2)由固定柱(201)、拉杆(202)、伸缩弹簧(203)与卡槽(204)构成,所述支撑柱(1)表面的两侧皆固定有固定柱(201),且固定柱(201)的一端与支撑座(101)相互转动配合,所述支撑座(101)内侧的固定柱(201)表面皆开设有卡槽(204),且相邻卡槽(204)之间的夹角为九十度。
3.根据权利要求2所述的一种防滑式摩托车后扶手,其特征在于:所述支撑座(101)的顶部皆设置有拉杆(202),且拉杆(202)的一端贯穿支撑座(101)并与卡槽(204)相互卡接配合,所述拉杆(202)的两侧皆安装有伸缩弹簧(203),且伸缩弹簧(203)一端的表面与支撑座(101)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防滑式摩托车后扶手,其特征在于:所述安装机构(3)的内部分别包含有紧固螺钉(301)、支撑杆(302)、紧固螺栓(303)、L型板(304)与安装板(305),所述支撑座(101)的一侧设置有L型板(304),且L型板(304)的一侧固定有安装板(305),并且安装板(305)的表面与支撑座(101)的表面相互接触,所述L型板(304)表面皆螺纹连接有紧固螺栓(303),且紧固螺栓(303)的一端延伸至L型板(304)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种防滑式摩托车后扶手,其特征在于:所述安装板(305)的底部固定有支撑杆(302),且支撑杆(302)一端的表面与L型板(304)的表面固定连接,所述支撑座(101)表面的两侧皆螺纹连接有紧固螺钉(301),且紧固螺钉(301)的一端贯穿支撑座(101)并与安装板(305)的表面螺纹紧固。
6.根据权利要求1所述的一种防滑式摩托车后扶手,其特征在于:所述防滑机构(4)的内部包含有聚氨酯层(401)、橡胶层(402)、防滑凸起(403)、海绵垫(404)与防滑纤维层(405),所述放置板(102)的表面固定有聚氨酯层(401),且聚氨酯层(401)的顶部粘黏有橡胶层(402),所述橡胶层(402)远离聚氨酯层(401)一侧的表面固定有防滑纤维层(405),且防滑纤维层(405)远离橡胶层(402)的一侧覆盖有海绵垫(404),并且海绵垫(404)的表面皆固定有等间距的防滑凸起(403)。
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