[实用新型]一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置有效
| 申请号: | 202122487387.6 | 申请日: | 2021-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN216483957U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 吕小巧;余江顺;吴神培;胡凤日;曾铄峰 | 申请(专利权)人: | 厦门市美亚柏科信息股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 厦门福贝知识产权代理事务所(普通合伙) 35235 | 代理人: | 郭涵炜 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市思明*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行驶 记录仪 安全气囊 自动检测 装置 | ||
1.一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,所述检测装置设有多个检测口以接入多个车载设备,所述检测装置包括:
控制模块:包括MCU,用于连接并控制所述检测装置的各模块,以及,与汽车取证设备通过UART转换模块建立连接通讯;
切换模块:包括分别与多个所述检测口连接的I2C切换模块、通讯切换模块、总线切换模块和串口切换模块;
检测模块:与所述控制模块连接,用于检测所述多个检测口的通讯状态;
所述控制模块通过所述切换模块分别与所述多个检测口连接。
2.根据权利要求1所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,还包括数据线:一端连接至车载设备,另一端连接至所述检测装置的其中的一个检测口,所述数据线设有加密芯片,用于对加密IC值进行不同标记,以匹配不同型号的车载设备。
3.根据权利要求2所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,还包括识别模块:与所述检测模块连接,用于读取所述数据线上的加密IC值,根据加密IC值识别出接入设备的具体型号。
4.根据权利要求3所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,还包括:
电源模块:与所述控制模块连接,用于给各模块供电;
供电控制模块:与所述控制模块和多个所述检测口连接,用于对每一路检测口接入的车载设备进行开关电源控制。
5.根据权利要求4所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,还包括:与所述控制模块连接的加密模块:用于保护MCU内部存储的信息数据不被非法读取或者篡改。
6.根据权利要求1所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,
所述I2C切换模块分别与所述控制模块和所述通讯切换模块连接,用于在检测到接入的车载设备后,将所述控制模块发出的I2C信号切换到汽车取证设备的DB50接口,以建立所述车载设备与所述汽车取证设备的通讯;
所述通讯切换模块与所述控制模块连接,用于对各检测口的通讯信号逐一切换,依次检测每一路检测口是否接入设备;
所述总线切换模块:与所述控制模块连接,用于切换每一路检测口的CAN总线信号;
所述UART串口切换模块:与所述控制模块连接,用于切换每一路检测口的UART串口信号。
7.根据权利要求6所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:
指示灯模块:设置于每一路检测口,用于表示不同的取证状态。
8.根据权利要求7所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,所述每一路检测口设置双色指示灯。
9.根据权利要求4所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,所述电源模块由DC芯片组成。
10.根据权利要求1所述的一种多路行驶记录仪和安全气囊自动检测装置,其特征在于,所述检测装置设有14路检测口。
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