[实用新型]专用气缸组件滑块

说明书

本实用新型公开了专用气缸组件滑块，涉及气缸组件技术领域，包括侧板、滑块主体和加强楞，所述滑块主体的一侧设置有限位结构，所述限位结构包括有第一固定杆、限位块、橡胶垫、第二固定杆、调节块、内螺纹、预留腔和活动块，所述第一固定杆活动连接在滑块主体一侧的顶部，所述滑块主体的一侧固定连接有侧板，所述侧板一端的顶部和底部均设置有固定结构，所述滑块主体的一端均匀固定连接有加强楞。本实用新型通过在侧板一端的顶部和底部均设置有固定槽，将气缸伸缩杆的一端卡入固定槽的内部，卡槽对气缸伸缩杆进行限位，并将固定盖固定到固定槽的内部，对气缸伸缩杆进行固定，通过这种方式固定，便于对气缸进行拆卸与维修。

技术领域

本实用新型涉及气缸组件技术领域，特别涉及专用气缸组件滑块。

背景技术

气缸是一种可持续进行往复的直线运动和往复的摆动运动的零件，使用范围非常广泛，在气缸使用过程中，为了降低气缸的损坏，同时使气缸工作更稳定，会使用配合气缸使用的滑台，对气缸的活动方向进行限位，避免气缸偏移；

传统的气缸组件滑块，在工作过程中，由于不便于进行调节，在对气缸限位的过程中，不便于根据工作的状态调节气缸限位距离，会影响滑块的工作效果。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供专用气缸组件滑块，用以解决现有的气缸组件滑块不便于进行调节的缺陷。

（二）实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：专用气缸组件滑块，包括侧板、滑块主体和加强楞，所述滑块主体的一侧设置有限位结构，所述限位结构包括有第一固定杆、限位块、橡胶垫、第二固定杆、调节块、内螺纹、预留腔和活动块，所述第一固定杆活动连接在滑块主体一侧的顶部，所述滑块主体的一侧固定连接有侧板；

所述侧板一端的顶部和底部均设置有固定结构，所述滑块主体的一端均匀固定连接有加强楞；

所述加强楞的外侧设置有耐热层，所述滑块主体一端的顶部和底部均设置有滑槽。

优选的，所述固定结构包括有固定盖、卡槽和固定槽，所述固定槽设置在侧板一端的顶部和底部，所述固定槽的内部均设置有卡槽，所述固定槽的一端活动连接有固定盖。

优选的，所述固定盖与固定槽之间相互适配，所述固定盖与固定槽之间构成卡合结构。

优选的，所述加强楞强度高，且加强楞在滑块主体的一端呈等间距设计。

优选的，所述预留腔设置在滑块主体的底部，所述调节块活动连接在滑块主体一侧的底部，所述调节块的内部设置有调节块，所述预留腔的内部活动连接有活动块，且活动块的一侧固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆与第一固定杆的一侧固定连接有限位块，且限位块的一侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第一固定杆与第二固定杆对限位块进行支撑，所述第一固定杆与滑块主体之间构成滑动结构。

优选的，所述第二固定杆与内螺纹之间相互适配，所述调节块通过内螺纹与第二固定杆之间构成螺纹连接。

优选的，所述活动块与预留腔之间呈滑动结构，所述活动块侧视图呈六边形设计。

（三）有益效果

本实用新型提供便于进行调节的气缸组件滑块，其优点在于：通过在滑块主体一侧的底端活动连接有调节块，由于调节块与第二固定杆之间构成螺纹连接，转动调节块可带动第二固定杆左右活动，使活动块在预留腔内部活动，从而带动限位块调节位置，调节的过程中，利用第一固定杆对限位块进行支撑，通过限位块对气缸进行限位，橡胶垫对气缸的限位进行缓冲，避免气缸损坏；