[实用新型]汽车排气支架用铝压铸模具

权利要求书

1.汽车排气支架用铝压铸模具，所述汽车排气支架包括基部和杆部，其特征在于包括动模组件、定模组件和二次挤压组件；

所述动模组件和定模组件形成相互连通的铸件型腔和挤压渣包腔；

所述铸件型腔包括与基部对应的第一区和与杆部对应的第二区；

所述挤压渣包腔位于第一区和第二区过渡处的侧部；

所述二次挤压组件包括能穿入挤压渣包腔的挤压部件；

所述动模组件和定模组件合模，铝液填满铸件型腔及挤压渣包腔；挤压部件伸入挤压渣包腔，并对挤压渣包腔的铝进行二次挤压。

2.根据权利要求1所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述动模组件包括动模板和设于动模板中央的动模芯，所述定模组件包括定模板、设于定模板中央的定模芯以及穿入定模芯内侧的具有浇注口的浇注部件。

3.根据权利要求2所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于还包括顶出组件，所述的顶出组件包括受驱动装置驱动的顶板和连接于顶板上的若干顶杆，所述顶板与动模板之间具有顶出间隙，驱动装置驱动顶板运动，以使顶杆伸入铸件型腔将铸件从动模芯上顶出。

4.根据权利要求2所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述铸件型腔和挤压渣包腔的数量均为两个，二次挤压组件的数量与所述挤压渣包腔的数量相同。

5.根据权利要求4所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于第一铸件型腔和第二铸件型腔并列，第一挤压渣包腔和第二挤压渣包腔同侧。

6.根据权利要求5所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述浇注口形成两路浇道分别连通第一铸件型腔和第二铸件型腔，所述浇道位于所述铸件型腔的第一区与挤压渣包腔相邻的一侧。

7.根据权利要求3所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述二次挤压组件还包括挤压油缸和压活塞杆，所述挤压油缸连接挤压活塞杆，所述挤压活塞杆连接挤压部件，所述挤压油缸驱动挤压活塞杆带动挤压部件。

8.根据权利要求1所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述的挤压渣包腔的径向宽度范围为1.5-3cm。

9.根据权利要求7所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述挤压油缸设于顶板的外侧，所述动模板外围设有若干安装块，所有安装块的端面形成一同一高度的安装面，安装块中间设有凹陷区域以容纳顶板和挤压油缸。

10.根据权利要求3所述的汽车排气支架用铝压铸模具，其特征在于所述铸件型腔还包括外围的若干溢料渣包腔，所述顶杆对应所述溢料渣包腔。