[实用新型]一种汽车悬架耐久试验用传动组件

权利要求书

1.一种汽车悬架耐久试验用传动组件，其特征在于，包括三角架底座、三角架、悬架连接组件连接轴、轴承组件、三角架转轴、液压伺服作动器杆端连接轴；其中，所述三角架安装在三角架底座内，三角架朝向两组被测试悬架组件的水平连接部的中间位置与三角架转轴固定连接，所述悬架连接组件连接轴设置在三角架的水平连接部的两端，悬架连接组件连接轴与悬架连接组件连接，用于通过悬架连接组件与被测试悬架组件连接；所述轴承组件设置在三角架底座上，所述三角架转轴的两端与轴承组件连接；所述液压伺服作动器杆端连接轴设置在三角架低端的顶点处，且位于三角架转轴下方，其与液压伺服作动器连接，液压伺服作动器进行驱动，通过三角架、悬架连接组件同时对两组被测试悬架组件进行作动。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架耐久试验用传动组件，其特征在于，所述悬架连接组件包括关节轴承、传感器安装座、拉压力传感器、下丝杆座、丝杆、上丝杆座、球形关节、车轮支架适配器；其中，所述关节轴承的轴承端与悬架连接组件连接轴连接，关节轴承的另一端与传感器安装座固连，所述传感器安装座与拉压力传感器固连，所述拉压力传感器与下丝杆座固连，所述下丝杆座与丝杆的一端螺纹连接，所述丝杆的一端加工有左旋螺纹，另一端加工有右旋螺纹；丝杆的另一端与上丝杆座螺纹连接，所述上丝杆座与球形关节螺纹连接，所述球形关节的球杆与车轮支架适配器连接；所述车轮支架适配器与被测试悬架组件的车轮支架螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的汽车悬架耐久试验用传动组件，其特征在于，所述液压伺服作动器的尾端与作动器安装尾座铰接，液压伺服作动器的杆端与液压伺服作动器杆端连接轴铰接。

4.根据权利要求1所述的汽车悬架耐久试验用传动组件，其特征在于，两组所述的被测试悬架组件根据被测试悬架组件的装车状态下硬点坐标安装于悬架安装座上。

5.根据权利要求1所述的汽车悬架耐久试验用传动组件，其特征在于，所述三角架包括两个对称设置的三角板，两个所述的三角板通过连接板连接，两个所述的三角板在水平连接部的位置加工有多个安装孔；所述悬架连接组件连接轴安装在两侧的任意一组安装孔内；所述液压伺服作动器杆端连接轴设置在两个三角板之间，且靠近三角板低端的顶点位置。