[实用新型]一种汽车部件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件冲压模具，包括底台，所述底台的顶端固定有顶架，所述顶架内部顶端的两侧分别竖向固定有导向杆，所述顶架内部顶端的中间位置处固定有液压气缸，所述顶架内部的顶部横向设置有顶台。该汽车部件冲压模具通过在对冲压模具内部不同模具组件进行替换以便于生产不同型号的汽车配件工件时，可以通过将上模座利用顶台顶端的两组锁紧杆，将锁紧杆分别从螺纹孔的内部进行旋出后，将上模座利用推拉槽从滑块的外部滑出取下进行替换，同时可以通过将下模座利用两侧底端的锁紧杆从螺纹孔的内部进行旋下后，将下模座利用推拉槽从滑块的外部滑出进行替换即可，使用较为方便，解决了不便于对内部不同模具组件进行拆卸替换的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车部件冲压模具。

背景技术

汽车的车身主要是由车架、车门、发动机盖、后备箱盖以及翼子板等组件经过拼接组合生产而成，其中的一些车门和翼子板组件在加工的过程中需要使用到冲压模具直接冲压成型加工，但现有的一些汽车部件冲压模具在使用的过程中仍存在一些不足，例如，没有一种便于对冲压材料工件进行取放的措施，同时没有一种使用较为便捷的对冲压过程中进行导向限位的措施，而且也没有一种便于对内部不同模具组件进行拆卸替换的措施

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件冲压模具，以解决上述背景技术中提出不便于对冲压材料工件进行取放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件冲压模具，包括底台，所述底台的顶端固定有顶架，所述顶架内部顶端的两侧分别竖向固定有导向杆，所述顶架内部顶端的中间位置处固定有液压气缸，所述顶架内部的顶部横向设置有顶台，所述顶台顶端两侧的内部分别设置有锁紧杆，所述顶台的底端设置有上模座，所述底台底端的四个拐角处分别固定有底脚，所述底台的顶端固定有下模座，所述下模座顶端的中间位置处设置有模槽，所述下模座顶端两侧的内部分别设置有卡槽，所述下模座两侧的底端分别竖向固定有限位板。

优选的，所述下模座顶端的两侧分别设置有活动板，所述活动板底端的两侧以及中间位置处分别竖向固定有固定杆，所述固定杆的外部设置有压缩弹簧，所述卡槽顶端的两侧以及中间位置处的内部分别设置有预留槽，所述预留槽的底端设置有内槽，所述压缩弹簧的顶端与活动板的底端固定连接，所述固定杆的底端分别贯穿预留槽和内槽的内部，所述压缩弹簧的底端嵌在预留槽的内部。

优选的，所述卡槽的内部尺寸与活动板的外部尺寸相同，所述限位板关于下模座的垂直中心线呈对称设置。

优选的，所述顶台的两侧分别固定有固定座，所述固定座的内部贯穿设置有内套，所述顶台顶端的两侧分别固定有油壶，所述油壶一侧的底端固定有油管，所述油管的外部设置有调速开关。

优选的，所述导向杆的底端贯穿内套的内部，所述导向杆的外径小于内套的内径。

优选的，所述上模座顶端两侧和底台顶端两侧的内部分别设置有螺纹孔，所述顶台底端的两侧和底台顶端的两侧分别固定有滑块，所述上模座顶端两侧的内部和下模座底端两侧的内部分别设置有推拉槽，所述锁紧杆的外部设置有外螺纹，所述螺纹孔的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件冲压模具不仅实现了便于对冲压材料工件进行取放，实现了便于对冲压过程中进行导向限位，而且实现了便于对内部不同模具组件进行拆卸替换；