[实用新型]一种汽车部件冲压模具有效
申请号: | 202122444578.4 | 申请日: | 2021-10-12 |
公开(公告)号: | CN216324559U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 刘岩;赵晓霞 | 申请(专利权)人: | 天津众兴腾达电子有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04;B21D37/18;B21D37/12;B21D37/04 |
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地址: | 300000 天津市滨海新区经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 冲压 模具 | ||
1.一种汽车部件冲压模具,包括底台(1),其特征在于:所述底台(1)的顶端固定有顶架(2),所述顶架(2)内部顶端的两侧分别竖向固定有导向杆(4),所述顶架(2)内部顶端的中间位置处固定有液压气缸(6),所述顶架(2)内部的顶部横向设置有顶台(5),所述顶台(5)顶端两侧的内部分别设置有锁紧杆(7),所述顶台(5)的底端设置有上模座(8),所述底台(1)底端的四个拐角处分别固定有底脚(10),所述底台(1)的顶端固定有下模座(12),所述下模座(12)顶端的中间位置处设置有模槽(11),所述下模座(12)顶端两侧的内部分别设置有卡槽(13),所述下模座(12)两侧的底端分别竖向固定有限位板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件冲压模具,其特征在于:所述下模座(12)顶端的两侧分别设置有活动板(9),所述活动板(9)底端的两侧以及中间位置处分别竖向固定有固定杆(14),所述固定杆(14)的外部设置有压缩弹簧(15),所述卡槽(13)顶端的两侧以及中间位置处的内部分别设置有预留槽(16),所述预留槽(16)的底端设置有内槽(17),所述压缩弹簧(15)的顶端与活动板(9)的底端固定连接,所述固定杆(14)的底端分别贯穿预留槽(16)和内槽(17)的内部,所述压缩弹簧(15)的底端嵌在预留槽(16)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件冲压模具,其特征在于:所述卡槽(13)的内部尺寸与活动板(9)的外部尺寸相同,所述限位板(3)关于下模座(12)的垂直中心线呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件冲压模具,其特征在于:所述顶台(5)的两侧分别固定有固定座(21),所述固定座(21)的内部贯穿设置有内套(22),所述顶台(5)顶端的两侧分别固定有油壶(18),所述油壶(18)一侧的底端固定有油管(20),所述油管(20)的外部设置有调速开关(19)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件冲压模具,其特征在于:所述导向杆(4)的底端贯穿内套(22)的内部,所述导向杆(4)的外径小于内套(22)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件冲压模具,其特征在于:所述上模座(8)顶端两侧和底台(1)顶端两侧的内部分别设置有螺纹孔(23),所述顶台(5)底端的两侧和底台(1)顶端的两侧分别固定有滑块(24),所述上模座(8)顶端两侧的内部和下模座(12)底端两侧的内部分别设置有推拉槽(25),所述锁紧杆(7)的外部设置有外螺纹,所述螺纹孔(23)的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
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