[实用新型]一种无连杆汽车出风口结构及汽车有效
| 申请号: | 202122441686.6 | 申请日: | 2021-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN216545718U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 张倩;李玉辉 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连杆 汽车 风口 结构 | ||
1.一种无连杆汽车出风口结构,其特征在于,包括:
出风口面板,所述出风口面板的两端开设有第一安装孔;
第一前排叶片,所述第一前排叶片为矩形框架,所述第一前排叶片的两端设置有转轴,所述转轴转动设置于所述第一安装孔内,所述第一安装孔的轮廓上设置有能够限制所述转轴转动的角度的限制结构;
第二前排叶片,所述第二前排叶片的两端与所述第一前排叶片连接,所述第二前排叶片上设置有出风口拨钮。
2.根据权利要求1所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述限制结构包括设置在所述第一安装孔内的转动区和限位区,所述转动区为圆形结构,所述限位区呈扇形结构,所述圆形结构与所述扇形结构的小端连通。
3.根据权利要求2所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述限位区设置于所述转动区靠近车身的X正方向一侧。
4.根据权利要求3所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述转轴包括:
轴杆,一端与所述第一前排叶片连接,所述轴杆的中部转动设置于所述转动区;
限位块,一端与所述轴杆的一侧连接,所述限位块以所述轴杆的轴线为旋转轴线转动,所述限位块活动设置于所述限位区内,所述限位区的两侧对所述限位块进行限位。
5.根据权利要求1所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述第一前排叶片的背面设置有凸起部,所述第二前排叶片的背面设置有开孔,所述凸起部插设在所述开孔内并焊接。
6.根据权利要求1所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述出风口拨钮设置有通孔,所述出风口拨扭套设于所述第二前排叶片的中部。
7.根据权利要求1所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述出风口面板内开设有容纳槽,所述容纳槽能够容纳所述第一前排叶片在所述容纳槽内转动。
8.根据权利要求1所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述出风口面板的外周设置有安装座,所述安装座用于与车身连接。
9.根据权利要求1所述的无连杆汽车出风口结构,其特征在于,所述出风口拨钮的外侧边缘处设置有倒角。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9任一项所述的无连杆汽车出风口结构。
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