[实用新型]一种新能源汽车电池回收转运装置有效
申请号: | 202122433564.2 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN216185322U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 邵余坤;杜宏波;王璐璐;顾妍妍 | 申请(专利权)人: | 南京中比新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 蔡赪劼 |
地址: | 211300 江苏省南京市高淳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 回收 转运 装置 | ||
本实用新型涉及电池转运装置领域,具体公开了一种新能源汽车电池回收转运装置,包括:转运推车,转运推车的底面设置有滑轮,且转运推车的顶板上设置有推柄;分隔组件,设于转运推车的内部,分隔组件将转运推车内部仓体分隔为多个存放槽;及夹持机构,设于存放槽内侧,夹持机构通过轴承座连接推进件;有益效果为:本实用新型提出的新能源汽车电池回收转运装置将电池摆放在存放槽中,并且旋拧推进夹持滑板对存放槽内部的电池夹持,避免电池在电池槽内部晃动,多组夹持柄并排布设,使得电池夹持更加稳固。
技术领域
本实用新型涉及电池转运装置领域,具体为一种新能源汽车电池回收转运装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
采用电池驱动的新能源汽车,在使用过一段时间后要对车内的电池进行回收处理,在对电池进行回收转运的过程中,一般只是将电池放置在转运车上,这样容易导致电池在转运过程中发生碰撞造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池回收转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电池回收转运装置,所述新能源汽车电池回收转运装置包括:
转运推车,转运推车的底面设置有滑轮,且转运推车的顶板上设置有推柄;
分隔组件,设于转运推车的内部,分隔组件将转运推车内部仓体分隔为多个存放槽;及
夹持机构,设于存放槽内侧,夹持机构通过轴承座连接推进件。
优选的,所述转运推车呈方形框体结构,转运推车的敞口处于侧板处。
优选的,所述分隔组件包括立板以及连接在立板表面的搭载板,搭载板和立板垂直。
优选的,所述立板设置有两组,搭载板设置有多个,多个搭载板沿着立板呈上下排列分布。
优选的,所述转运推车的侧板上设置有橡胶垫板,橡胶垫板和搭载板呈上下相间分布。
优选的,所述夹持机构包括夹持滑板以及固定在夹持滑板表面的夹持柄,夹持柄设置有多个,多个夹持柄沿着夹持滑板呈上下排列分布。
优选的,所述夹持滑板的顶面和夹持滑板的底面均设置有滑轮,夹持柄的表面设置有阻尼垫,阻尼垫朝向橡胶垫板。
优选的,所述推进件包括连接螺杆以及铰接在连接螺杆端部的延伸螺杆,连接螺杆螺接在螺接孔中,螺接孔开设在对接槽的表面,对接槽开设在立板的表面。
优选的,所述延伸螺杆的端部设置有手柄,立板的表面设置有限位扣对下垂的延伸螺杆限位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的新能源汽车电池回收转运装置将电池摆放在存放槽中,并且旋拧推进夹持滑板对存放槽内部的电池夹持,避免电池在电池槽内部晃动,多组夹持柄并排布设,使得电池夹持更加稳固;
2.本实用新型提出的新能源汽车电池回收转运装置在连接螺杆端部铰接延伸螺杆,延伸螺杆从螺接孔脱离后下垂,限位扣对下垂后的延伸螺杆限位。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型限位扣结构示意图。
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