[实用新型]一种翻转踏步有效
| 申请号: | 202122414889.6 | 申请日: | 2021-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN215436222U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 李志勇;高少军;林裕钟;曾景旭;廖生慧;李政耀;洪伟铭 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/02 |
| 代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜 |
| 地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翻转 踏步 | ||
1.一种翻转踏步,包括台阶和驱动装置,驱动装置为气缸驱动结构设置,驱动装置用于控制台阶的翻转;其特征在于:所述驱动装置包括双作用气缸;所述双作用气缸附设有两个气缸调速阀,两个气缸调速阀分别接入双作用气缸的有杆腔以及无杆腔设置;所述气缸调速阀为排气节流结构的单向调速阀。
2.根据权利要求1所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述气缸调速阀开设有气缸气管、供气气管,气缸气管贯穿所述双作用气缸外壁连接双作用气缸内腔,供气气管通过气管与供气装置气连接,所述气缸气管入口内侧附设有阀门组件,该阀门组件用于气缸调速阀的单向限速。
3.据权利要求2所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述阀门组件包括阀门主体、阀片构件和栅格挡板,所述阀门主体为同心圆的双层管壁设置,内管壁和外管壁其中一端相互连接,另一端为敞口设置,内管壁与外管壁之间形成的空间为限速腔,内管壁独自包裹成型的管道为中央管道;所述限速腔包括一体连接的首部腔体和尾部腔体,尾部腔体靠近所述敞口设置,首部腔体处的外管壁开设有至少一个通孔,该通孔贯穿外管壁设置;所述限速腔从内外管壁相互连接的一端,往所述敞口处逐渐增大设置;所述阀片构件可上下活动地容置于所述限速腔中,该阀片构件与所述首部腔体相嵌合;所述栅格挡板固定连接于阀门主体尾部,用于阻止阀片构件脱出。
4.根据权利要求2所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述气缸调速阀附设有调节杆,调节杆贯穿所述气缸气管外端端部且延伸至气缸气管内设置,调节杆外周沿与气缸气管外端螺纹连接,调节杆延伸至气缸气管内的端部延伸至所述阀门组件所在位置设置,调节杆靠近气缸调速阀内侧的一端为锥形设置。
5.根据权利要求1所述的一种翻转踏步,其特征在于:还包括外骨架,所述台阶与所述驱动装置均安装于外骨架内部,该外骨架用于与外部安装环境相互固定。
6.根据权利要求5所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述台阶附设有至少一组的限位支架,每组限位支架一组两个附设于台阶的两侧;还有至少一组所述限位支架安装于所述外骨架。
7.根据权利要求6所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述限位支架包括固定支架、螺杆、螺母和减震垫,固定支架上开设有通孔用于螺杆的穿插设置,减震垫固定设置在螺杆的一端与螺母配合使螺杆固定在固定支架上。
8.根据权利要求1所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述台阶包括骨架和金属板,骨架由P型管组装设置,金属板安装设置在骨架外侧面。
9.根据权利要求8所述的一种翻转踏步,其特征在于:所述金属板设置有防滑花纹。
10.根据权利要求1所述的一种翻转踏步,其特征在于:还包括可拆卸扶手,所述台阶上附设蝶形螺栓,可拆卸扶手通过蝶形螺栓可拆卸地安装在台阶上。
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