[实用新型]一种用于铁路挡护设施和隧道的地质雷达有效
| 申请号: | 202122409663.7 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN215297666U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 魏祥龙;贾磊;王虎;曾文琦;兰海波;陆玉行 | 申请(专利权)人: | 北京瑞威工程检测有限公司;中矿华安能源科技(北京)有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02 |
| 代理公司: | 北京金咨知识产权代理有限公司 11612 | 代理人: | 尤樟华 |
| 地址: | 100038 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铁路 设施 隧道 地质 雷达 | ||
本实用新型提供一种用于铁路挡护设施和隧道的地质雷达,地质雷达包括壳体和封装在壳体内的天线和主机;还包括举撑装置,所述举撑装置包括可拆卸式支架、举杆、角度调节座和举杆对接件;可拆卸式支架包括矩形桁架、位于矩形桁架四角位置的直角座和位于矩形桁架两侧位置的连接底板,其中,直角座与壳体固定连接,连接底板与角度调节座固定连接;角度调节座包括基板部和扇形板部,基板部用于与连接底板连接,扇形板部用于与举杆对接件连接;举杆对接件包括方体部和接头管,方体部通过与扇形板部的不同的变插孔连接进行角度调节,接头管用于与举杆连接。该地质雷达适用于铁路挡护设施和隧道的地质检测。
技术领域
本实用新型涉及工程地质检测设备领域,尤其涉及一种用于铁路挡护设施和隧道的地质雷达。
背景技术
边坡工程的开挖、加固和防护,是国土地灾、交通、矿山、建筑和水利等土木工程建设中经常涉及的工程项目。边坡的发育对土建工程的正常施工、运营乃至人民的人生安全都有重要影响。边坡地质监测既是边坡调查、研究和防治工程的重要组成部分,又是边坡灾害预测预报信息获取的一种有效手段,对边坡的工程治理具有重要指导作用。因此,加强对边坡的地质监测具有重要的工程意义与社会效益。
地质雷达(GPR)是一种探测表层地下构造或目标体的物探技术,具有无损检测、分辨率高、可靠等特点。地质雷达在矿井灾害源探测、路基检测、地下管网探测、文物考古等领域有着广泛的应用。地质雷达通信系统是地质雷达设备的重要组成部分,直接影响和关系着雷达数据的采集质量。目前对诸如边坡工程等挡护设施的地质检测一般是采用地质雷达。检测时,需要检测人员爬上斜度不大的边坡挡墙手持设备进行检测,增加了检测人员的劳动强度,也具有一定的危险性;或者也可以在设施上方采用绳子悬吊地质地质雷达进行检测,但由于绳子是柔性的,无法灵活操作,检测过程极为不便。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型实施例提供了一种用于铁路挡护设施和隧道的地质雷达,以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷。
本实用新型的技术方案如下:
所述地质雷达包括壳体和封装在壳体内的天线和主机;所述地质雷达还包括举撑装置,所述举撑装置包括可拆卸式支架、举杆、角度调节座和举杆对接件;所述可拆卸式支架包括矩形桁架、位于所述矩形桁架四角位置的直角座和位于所述矩形桁架两侧位置的连接底板,其中,所述直角座用于与所述壳体固定连接,所述连接底板用于与所述角度调节座固定连接;所述角度调节座包括基板部和扇形板部,所述扇形板部具有一个定插孔和多个沿弧线排布的变插孔,所述基板部用于与所述连接底板连接,所述扇形板部用于与所述举杆对接件连接;所述举杆对接件包括方体部和接头管,所述方体部通过与所述扇形板部的不同的所述变插孔连接进行角度调节,所述接头管用于与所述举杆连接。
在一些实施例中,所述壳体的一对侧面均具有两个连接孔,所述连接孔位于靠近所述壳体的上端面的位置,所述连接孔为螺纹孔。
在一些实施例中,所述可拆卸式支架的直角座上设有槽孔,所述槽孔与所述壳体的连接孔对应,所述槽孔长度大于所述连接孔的直径。
在一些实施例中,各所述连接底板上具有三个第一对接孔,所述角度调节座的基板部上具有一个第二对接孔和一个弧形槽;其中,一个所述第一对接孔的位置被布置成对应所述第二对接孔,另外两个所述第一对接孔的位置被布置成位于对应所述弧形槽的圆周上;所述弧形槽的宽度等于所述第一对接孔的直径,所述弧形槽的长度大于其对应两个第一对接孔的等曲率连接弧形的长度;所述第一对接孔和第二对接孔、所述第一对接孔和弧形槽通过螺栓或螺钉固定连接。
在一些实施例中,所述扇形板部与所述基板部垂直连接,并位于所述基板部的中间位置,所述扇形板部具有两个扇形侧板,所述扇形侧板大致呈直角扇形结构,所述定插孔位于所述直角扇形的直角边的邻接部位,所述变插孔位于所述直角扇形的弧形边缘部位。
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