[实用新型]一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具有效
申请号: | 202122407751.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN215616147U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 纪建奕;李保华;李培国;吴琼;王希浩;董俊斌 | 申请(专利权)人: | 潍坊青特车桥有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 郭元聪 |
地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 驱动 桥板 垫板 焊接 定位 夹具 | ||
1.一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:包括斜板(1)、定位销(2)、定位板A(3)、定位板B(4)、自定心装置;
所述斜板(1)的中心开设有圆孔A(11),所述定位销(2)的尺寸与所述圆孔A(11)的尺寸相匹配,所述定位板A(3)和所述定位板B(4)均沿所述斜板(1)的长度方向位于所述圆孔A(11)的两侧,所述自定心装置与所述斜板(1)可拆卸连接,所述自定心装置的两端分别与所述定位板A(3)、所述定位板B(4)可拆卸连接,所述自定心装置控制所述定位板A(3)和所述定位板B(4)之间的相互靠近、相互远离。
2.根据权利要求1所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述定位板A(3)和所述定位板B(4)朝向所述圆孔A(11)的一侧分别开设有缺口A(15)、缺口B(16)。
3.根据权利要求1所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述斜板(1)高度较高一端的侧面开设有缺口C(17)。
4.根据权利要求3所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述自定心装置包括双向螺杆(5)、限位块A(6)、限位块B(7),所述斜板(1)高度较高一端的顶部沿所述斜板(1)的宽度方向开设有凹槽(14),所述凹槽(14)的内部固定连接有两个互相平行固定块A(8)、固定块B(9),所述固定块A(8)和所述固定块B(9)分别位于所述缺口C(17)的两端,所述双向螺杆(5)位于所述固定块A(8)和所述固定块B(9)的顶部,所述双向螺杆(5)的两端分别套设有限位块A(6)、限位块B(7),所述限位块A(6)、所述限位块B(7)均与所述双向螺杆(5)螺纹连接,所述限位块A(6)与所述定位板A(3)可拆卸连接,所述限位块B(7)与所述定位板B(4)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述固定块A(8)顶部的形状、所述固定块B(9)顶部的形状均与所述双向螺杆(5)外侧的形状相匹配,所述双向螺杆(5)的长度方向与所述斜板(1)的宽度方向平行。
6.根据权利要求4所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述限位块A(6)、所述限位块B(7)与双向螺杆(5)接触的内部均开设有螺纹,所述限位块A(6)内部的螺纹方向与所述限位块B(7)内部的螺纹的方向相反。
7.根据权利要求4所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述限位块A(6)的底部四角和所述限位块B(7)的底部四角均为斜角,所述限位块A(6)的底部、所述限位块B(7)的底部均与所述凹槽(14)不接触。
8.根据权利要求4所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述双向螺杆(5)的顶部设有螺杆压板(10),所述螺杆压板(10)位于所述定位板A(3)和所述定位板B(4)之间,所述螺杆压板(10)底部的形状与所述双向螺杆(5)外侧的形状相匹配,所述螺杆压板(10)与所述固定块A(8)、所述固定块B(9)可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具,其特征在于:所述斜板(1)开设有四个圆孔B(12),四个所述圆孔B(12)围成的形状呈矩形,所述圆孔A(11)位于所述矩形的中心,四个所述圆孔B(12)的底部分别可拆卸连接有圆筒(13)。
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