[实用新型]一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置

权利要求书

1.一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，包括固定底板(1)、汽车承载板(2)和维修倾斜机构(3)，所述固定底板(1)的上方间隔设置有两个汽车承载板(2)，所述汽车承载板(2)通过第一气缸(4)与所述固定底板(1)连接，所述维修倾斜机构(3)设置在所述固定底板(1)上；

所述维修倾斜机构(3)包括第一滑板(5)、第二滑板(6)和维修躺板(7)，所述第一滑板(5)滑动设置在所述固定底板(1)上，所述第二滑板(6)滑动设置在所述第一滑板(5)上，所述第一滑板(5)的移动方向垂直于第二滑板(6)的移动方向，所述维修躺板(7)倾斜设置在所述第二滑板(6)上，所述维修躺板(7)的一端与所述第二滑板(6)铰接，所述维修躺板(7)的另一端通过伸缩机构与所述第二滑板(6)连接；

所述伸缩机构包括固定筒(8)、滑动筒(9)和丝杆(10)，所述固定筒(8)的一端固定在所述第二滑板(6)上，另一端滑动穿设有所述滑动筒(9)，所述滑动筒(9)远离所述固定筒(8)的一端与所述维修躺板(7)的底部接触，所述固定筒(8)内设置有丝杆(10)，所述丝杆(10)与所述第二滑板(6)转动连接并与所述滑动筒(9)螺纹连接，所述第二滑板(6)上设置有驱动装置，所述驱动装置与所述丝杆(10)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述滑动筒(9)的外壁对称固定有两个导轨(11)，所述导轨(11)沿着所述滑动筒(9)的轴向方向延伸，所述固定筒(8)的内壁开设有与所述导轨(11)适配的滑槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机(13)和减速机(14)，所述电机(13)的输出轴与所述减速机(14)的输入轴传动连接，所述减速机(14)的输出轴通过联轴器连接有主轴(15)，所述主轴(15)的一端延伸至所述固定筒(8)内并固定有第一锥齿轮(16)，所述丝杆(10)上固定有第二锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(16)与第二锥齿轮(17)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述第二滑板(6)上固定有支座(18)，所述主轴(15)穿过支座(18)并通过轴承与所述支座(18)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述固定底板(1)沿自身长度方向开设有矩形滑槽(19)，所述第一滑板(5)的底部固定有滑块，所述滑块滑动设置在所述矩形滑槽(19)内。

6.根据权利要求5所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述第一滑板(5)对称固定有两条“T”型滑轨(20)，所述“T”型滑轨(20)垂直于所述矩形滑槽(19)，所述第二滑板(6)的底部开设有与所述“T”型滑轨(20)相适配的“T”型槽。

7.根据权利要求6所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述固定底板(1)的一端设置有第二气缸(21)，所述第二气缸(21)的伸缩轴滑动穿过固定底板(1)与所述滑块连接，所述固定底板(1)上设置有第三气缸(22)，所述第三气缸(22)的伸缩轴与所述第二滑板(6)的一端连接。

8.根据权利要求1所述的一种倾斜角度可调的汽车维修倾斜装置，其特征在于，所述维修躺板(7)上固定有防滑柱(23)，所述防滑柱(23)靠近维修躺板(7)的铰接端。