[实用新型]一种应用于新能源汽车电池组的散热装置有效

专利信息
申请号: 202122393396.9 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN216213714U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 沈淑君 申请(专利权)人: 江苏展旺能源科技有限公司
主分类号: H01M10/625 分类号: H01M10/625;H01M10/613;H01M10/6563
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 王前程
地址: 226500 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 新能源 汽车 电池组 散热 装置
【权利要求书】:

1.一种应用于新能源汽车电池组的散热装置,包括与箱体(1)背面铰接的箱盖(2),其特征在于:所述箱盖(2)的正面紧固连接有两组卡块(3),所述箱体(1)的正面与卡块(3)的垂直对应处通过螺栓紧固连接有与卡块(3)卡合的扣手(4),所述箱体(1)的左右两侧面均开设有把手槽(5),所述箱体(1)的内部设置有第一凹形板(6),且第一凹形板(6)的下表面与箱体(1)的底部内壁接触,所述第一凹形板(6)的上表面紧固连接有两组拼接板(7),所述箱体(1)内部的左侧和右侧均固定插接有过滤板(8),所述过滤板(8)朝向箱体(1)内部的侧面设置有散热风扇(9),且散热风扇(9)通过螺栓固定在箱体(1)的内壁上,所述过滤板(8)背向散热风扇(9)的侧面设置有挡板(10),所述挡板(10)的正面和背面均紧固连接有升降滑块(11),所述箱体(1)的内部与升降滑块(11)的垂直对应处开设有供升降滑块(11)自由上下移动的升降滑槽(12),每组所述升降滑槽(12)的内部均开设有两组锁止槽(13),所述挡板(10)的内部紧固连接有固定块(14),所述固定块(14)的正下方设置有升降板(15),所述升降板(15)的正面和背面均紧固连接有限位滑块(16),所述挡板(10)的内部与限位滑块(16)的垂直对应处开设有供限位滑块(16)自由上下移动的限位滑槽(17),所述固定块(14)的外侧面紧固连接有弹簧(18),所述弹簧(18)弹力方向的另一端弹性抵顶有调节块(19),所述调节块(19)的外侧面紧固连接有第二凹形板(20),所述第二凹形板(20)的外侧面紧固连接有与锁止槽(13)卡合的锁止杆(21),所述升降板(15)朝向固定块(14)的侧面紧固连接有与调节块(19)接触的导向块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车电池组的散热装置,其特征在于:所述拼接板(7)的内侧面通过螺栓紧固连接在箱体(1)的内壁,所述拼接板(7)的外侧面与第一凹形板(6)的外侧面齐平。

3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车电池组的散热装置,其特征在于:所述升降滑块(11)的厚度为挡板(10)厚度的二分之一,所述升降滑块(11)的高度与挡板(10)的高度相同。

4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车电池组的散热装置,其特征在于:所述锁止杆(21)的直径大于升降滑块(11)的厚度,所述锁止杆(21)的直径为挡板(10)厚度的三分之二。

5.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车电池组的散热装置,其特征在于:所述调节块(19)和导向块(22)均为大小相同的直角三角块,所述调节块(19)的倾斜面和导向块(22)的倾斜面接触。

6.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车电池组的散热装置,其特征在于:所述箱体(1)外表面的四角均做倒圆角处理,所述箱体(1)外表面四角倒圆角的半径为十毫米。

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