[实用新型]一种空气弹簧及车辆有效
| 申请号： | 202122385303.8 | 申请日： | 2021-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN216279156U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 谭志成;乔岩;孟祥玉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F9/54 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空气 弹簧 车辆 | ||
1.一种空气弹簧，其特征在于，所述空气弹簧包括：弹簧体、安装板及底座；
所述弹簧体包括相对设置的第一端和第二端，所述安装板内设有第一腔体，所述弹簧体的第一端嵌设于所述第一腔体，所述底座内设有第二腔体，所述弹簧体的第二端嵌设于所述第二腔体；
所述底座至少部分嵌设于所述第一腔体，所述底座嵌设于所述第一腔体内的部分为嵌设部，所述嵌设部靠近所述第一腔体的侧壁的一侧设有凸起的第一限位结构；
所述底座的侧壁上设有朝外凸起的第二限位结构，所述第二限位结构与所述安装板之间形成第一间隙。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述第一限位结构为柔性件，所述柔性件与所述嵌设部粘接。
3.根据权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于，所述柔性件包括橡胶件或者硅胶件中的至少一种。
4.根据权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于，所述第一限位结构与所述第一腔体的侧壁之间形成第二间隙。
5.根据权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于，所述第一限位结构与所述第一腔体的侧壁抵持。
6.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述第二限位结构的外径大于所述安装板的外径。
7.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述安装板设有第一安装件，所述底座设有第二安装件；
所述第一安装件的一端连接于所述弹簧体的第一端，所述第一安装件的另一端外露于所述安装板；
所述第二安装件的一端连接于所述弹簧体的第二端，所述第二安装件的另一端外露于所述底座。
8.根据权利要求7所述的空气弹簧，其特征在于，所述第一安装件设有进气口，所述进气口与所述弹簧体连通。
9.根据权利要求8所述的空气弹簧，其特征在于，所述空气弹簧还包括空气压缩机；
所述空气压缩机连接于所述进气口，以向所述弹簧体提供气体。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车体、转向架及权利要求1-9任一项所述的空气弹簧；
所述空气弹簧的安装板连接于所述车体，所述空气弹簧的底座连接于所述转向架。
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