[实用新型]一种发动机的空调压缩机支架

说明书

本实用新型提供了一种发动机的空调压缩机支架，属于发动机技术领域，该发动机的空调压缩机支架，用于固定压缩机本体，包括支架板、支撑组件与所述安装组件，所述支架板、所述支撑组件与所述安装组件采用半固态压铸铝技术一体设置，所述第一支撑座与所述支架板垂直安装，所述加强板相邻两侧分别安装于所述支架板与所述第一支撑座两侧，所述第二支撑座与所述压缩机本体输出端同侧设置，四组所述支撑板用于对所述压缩机本体进行固定。该支架板的致密性提高，增加支架的力学性能，同时半固态压铸铝工艺制造支架板铸造面尺寸精度高，机加工面少，提高支架板的强度以及刚度性能，增加支架板的可靠性，降低产生形变以及裂痕的几率。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体而言，涉及一种发动机的空调压缩机支架。

背景技术

目前，汽车空调是汽车电器设备重要组成部件之一，是实现车内空气制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为驾乘人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员疲劳，提高行车安全，随着汽车工业的发展，汽车空调及其零部件也得到了飞速发展，在集成化的趋势要求空调压缩机尽可能的布置在发动机上，在有限的空间内安装空调压缩机，传统的发动机空调压缩机支架大多采用铸铁或液态压铸铝工艺制造，铸铁支架过于笨重，压铸铝支架可靠性较差，轻量化和可靠性不能兼得，铸铁工艺生产的支架比较笨重，不利于发动机轻量化，而液态压铸铝工艺制作的空调压缩机支架微观组织粗大，可能容易产生铸造缺陷，加工工艺可能较多，使支架的强度以及刚度性能降低，影响支架的可靠性，并且将空调压缩机安装在发动机上时，支架受到来自发动机的振动以及空调压缩机工作带来的振动，在支架长时间承载空调压缩机时，支架上结构较为薄弱处会产生的振动，甚至会产生形变或者裂痕。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种发动机的空调压缩机支架，旨在改善铸铁支架过于笨重，压铸铝支架可靠性较差，轻量化和可靠性不能同时具备，支架长时间承载空调压缩机时，支架上结构较为薄弱处会产生的振动，产生形变或者裂痕的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种发动机的空调压缩机支架，用于固定压缩机本体，包括支架板、支撑组件与所述安装组件。

所述支架板一侧设置有支撑组件，所述支架板另一侧设置有安装组件，所述支架板、所述支撑组件与所述安装组件采用半固态压铸铝技术一体设置。

所述支撑组件包括第一支撑座、加强板与第二支撑座，所述第一支撑座贯穿安装于所述支架板，所述第一支撑座与所述支架板垂直安装，所述第一支撑座开设有通孔，所述加强板相邻两侧分别安装于所述支架板与所述第一支撑座两侧，所述第一支撑座设置有四组，所述第二支撑座安装于所述支架板一侧，所述第二支撑座与所述压缩机本体输出端同侧设置，所述第二支撑座开设有限位孔。

所述安装组件包括支撑板与固定螺栓，所述支撑板安装于所述支架板远离所述支撑组件的一侧，所述支撑板开设有安装孔，所述支撑板设置有四组，四组所述支撑板用于对所述压缩机本体进行固定。

在本实用新型的一种实施例中，所述压缩机本体设置有安装板，所述安装板开设有锁定孔，所述固定螺栓插接于所述锁定孔，所述安装板设置有四组，四组所述安装板与四组所述支撑板限位配合。

在本实用新型的一种实施例中，所述锁定孔与所述固定螺栓间隙配合。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定螺栓设置有橡胶垫，所述橡胶垫设置有两个，两个所述橡胶垫分别设置在所述支撑板两侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板远离所述支架板的一端设置有圆弧部，所述圆弧部与所述安装孔同心设置。

在本实用新型的一种实施例中，四组所述第一支撑座之间均设置有连接板，所述连接板底部固定安装于所述支架板，所述连接板两端分别与所述第一支撑座固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接板设置为直角三角板。