[实用新型]发动机周转器具有效

专利信息
申请号: 202122384581.1 申请日: 2021-09-29
公开(公告)号: CN216833835U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 卢彦博;张硕;陈士姣;詹德全;焦伟周;南洪星;王克;何欢 申请(专利权)人: 重庆哈弗物流有限公司
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10;B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 雷莹
地址: 402160 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 发动机 周转 器具
【说明书】:

实用新型提供了一种发动机周转器具,包括底架,以及设于底架上的至少一个发动机放置架。其中,发动机放置架上设有固定盘限位组件,与固定盘限位组件相对布置的油底壳支撑组件,以及侧部限位组件和悬置支撑组件。固定盘限位组件用于限位发动机的齿轮固定盘,油底壳支撑组件用于限位发动机的油底壳,而侧部限位组件具有分设在两相对侧的侧部限位支架,两侧的侧部限位支架用于限位发动机的缸体的侧部。悬置支撑组件则与其一侧部限位支架同侧设置,并具有翻转设置的悬置支撑支架,悬置支撑支架用于支撑发动机的悬置。本实用新型所述的发动机周转器具,能够将发动机限位放置在发动机放置架上,并实现发动机的稳定转运。

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域,特别涉及一种发动机周转器具。

背景技术

汽车生产中,需要将各种零部件进行组装,以生产出成品。而在组装工厂中对汽车零部件进行搬运和周转时,一般需要料架对其周边进行固定,尤其是具有较大体积、重量、复杂的机械部件,因搬运工作非常费力,往往还需要再采用吊车、叉车等来完成对重物的搬运。

现有的发动机周转器具,在结构设计上还存在不足,要么结构过于简单,在运输发动机时,往往需要通过绳索、垫块等将发动机固定在器具上,以进行稳定输送;要么结构过于复杂,虽然能够实现发动机的定位及稳定转运,但是制作困难,操作不便。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种发动机周转器具,以可实现发动机的稳定转运,且使用效果好。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种发动机周转器具,包括底架,以及设于所述底架上的至少一个发动机放置架;其中,

所述发动机放置架上设有固定盘限位组件,与所述固定盘限位组件相对布置的油底壳支撑组件,以及侧部限位组件和悬置支撑组件;

所述固定盘限位组件用于限位发动机的齿轮固定盘;所述油底壳支撑组件用于限位所述发动机的油底壳;所述侧部限位组件具有分设在两相对侧的侧部限位支架,两侧的所述侧部限位支架用于限位所述发动机的缸体的侧部;所述悬置支撑组件与其一所述侧部限位支架同侧设置,并具有翻转设置的悬置支撑支架,所述悬置支撑支架用于支撑所述发动机的悬置;

所述固定盘限位组件固设在所述发动机放置架上,所述油底壳支撑组件和所述侧部限位组件均可拆卸地设于所述发动机放置架上。

进一步的,所述固定盘限位组件包括两个间隔布设于所述发动机放置架上的限位杆,且两个所述限位杆之间形成倒锥形的齿轮固定盘限位槽。

进一步的,所述固定盘限位组件还包括设于所述发动机放置架上的橡胶垫块,所述橡胶垫块用于支撑放置在所述齿轮固定盘限位槽内的所述齿轮固定盘。

进一步的,所述油底壳支撑组件包括插装于发动机放置架上的油底壳支撑支架;或者,所述油底壳支撑组件包括插装于发动机放置架上的两个并排布置的油底壳支撑杆。

进一步的,所述油底壳支撑组件还包括设于所述发动机放置架上的承托支架,所述承托支架用于承托所述油底壳。

进一步的,所述承托支架的顶部形成有倾斜布置的承托面,并于所述油底壳支撑支架的顶部形成有倾斜布置的支撑面;所述支撑面和所述承托面与所述油底壳接触,且所述支撑面和所述承托面倾斜方向相反。

进一步的,所述发动机放置架上还设有辅助支撑组件,所述辅助支撑组件位于所述固定盘定位组件和其一所述侧部限位支架之间,并能够支撑在所述油底壳的底部。

进一步的,所述悬置支撑组件还包括设于所述发动机放置架上的固定支架,所述悬置支撑支架设于所述固定支架上;所述悬置支撑支架具有插装在所述固定支架中,且部分外伸至所述固定支架外的工作状态,以及由所述固定支架内脱出,且翻转至所述固定支架一侧的收纳状态。

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