[实用新型]一种轨交用发车计时器线缆

说明书

本实用新型公开了一种轨交用发车计时器线缆，所述轨交用发车计时器线缆包括导体，所述导体采用符合GB/T3956规定的5类软铜线；绝缘层，所述绝缘层连接于导体表面，且所述绝缘层的厚度为0.7mm；缆芯，所述缆芯由两个不同颜色的线对按一定节距同心式绞合而成，且所述线对由两个不同颜色的绝缘单线按固定节距绞合而成；编织层，所述编织层连接于缆芯表面，且所述编织层为铜丝编织层；本实用新型通过采用电缆特殊设计和特殊材料，大大的提高了电缆的抗电磁干扰性及适应恶劣环境的能力，尤其是涉水环境下的工作能力，能有效防止在洪涝灾害等自然灾害环境下出现的停断信号等问题，且可以在火灾等环境下持续一定时间，具有强大的阻燃耐火能力。

技术领域

本实用新型涉及电缆制造技术领域，特别是涉及一种轨交用发车计时器线缆。

背景技术

随着国家对轨道交通投入越来越大，国内大多数城市多拥有了自己的地铁，对应用与地铁环境的线缆也要求越来越高；

国内大多数城市的地理环境较为恶劣，现有的电缆在涉水环境下抗电磁干扰性较差，且在洪涝灾害等自然灾害环境下容易出现停断信号等问题，为此我们提出一种轨交用发车计时器线缆。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轨交用发车计时器线缆，本实用新型通过采用电缆特殊设计和特殊材料，大大的提高了电缆的抗电磁干扰性及适应恶劣环境的能力，尤其是涉水环境下的工作能力，能有效防止在洪涝灾害等自然灾害环境下出现的停断信号等问题，且可以在火灾等环境下持续一定时间，具有强大的阻燃耐火能力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轨交用发车计时器线缆，所述轨交用发车计时器线缆包括

导体，所述导体采用符合GB/T3956规定的5类软铜线；

绝缘层，所述绝缘层连接于导体表面，且所述绝缘层的厚度为0.7mm；

缆芯，所述缆芯由两个不同颜色的线对按一定节距同心式绞合而成，且所述线对由两个不同颜色的绝缘单线按固定节距绞合而成；

编织层，所述编织层连接于缆芯表面，且所述编织层为铜丝编织层；

内护套，所述内护套连接于缆芯，且所述内护套由高密度聚乙烯材料、阻水带、合成云母带共同组成；

外护套，所述外护套连接于缆芯，且所述外护套采用低烟无卤聚烯烃材质。

优选的，所述内护套内设置有填充层，所述填充层采用环保型阻燃填充绳，且所述缆芯表面绕包有合成云母带、聚酯带及铝塑复合带。

优选的，所述导体采用退火软铜丝，且所述绝缘层采用交联聚乙烯材质。

优选的，所述编织层的编织密度在百分之九十至百分之九十五之间。

优选的，所述外护套的厚度是内护套厚度的三倍，且所述外护套外表面设置有耐磨层。

优选的，所述耐磨层表面设置有防水膜，且所述耐磨层内设置有阻燃层。

优选的，所述线缆的数量共设有两个，两个所述线缆外侧均套设有固定套，所述固定套一端设有缺口，所述缺口处设有连接扣，所述固定套顶部与底部均开设有螺孔，所述螺孔内侧螺接有固定螺栓，所述固定螺栓处于螺孔外侧部分套接有套环，所述套环的数量共设有四个，四个所述套环两两一组，每组所述套环中部连接有连接板。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型通过采用电缆特殊设计和特殊材料，大大的提高了电缆的抗电磁干扰性及适应恶劣环境的能力，尤其是涉水环境下的工作能力，能有效防止在洪涝灾害等自然灾害环境下出现的停断信号等问题，且可以在火灾等环境下持续一定时间，具有强大的阻燃耐火能力。