[实用新型]一种轨交用发车计时器线缆有效
| 申请号: | 202122377575.3 | 申请日: | 2021-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN216212421U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 沈小平;肖伟;林波;游金涛;戴杰;贾卫楠 | 申请(专利权)人: | 通鼎互联信息股份有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/295;H01B7/282;H01B7/40;H01B11/06 |
| 代理公司: | 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) 32299 | 代理人: | 马刚强 |
| 地址: | 215233 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨交用 发车 计时器 线缆 | ||
1.一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述线缆包括
导体(1),所述导体(1)采用5类软铜线;
绝缘层(2),所述绝缘层(2)连接于导体(1)表面,且所述绝缘层(2)的厚度为0.7mm;
缆芯,所述缆芯由两个不同颜色的线对按一定节距同心式绞合而成,且所述线对由两个不同颜色的绝缘单线按固定节距绞合而成;
编织层(4),所述编织层(4)连接于缆芯表面,且所述编织层(4)为铜丝编织层;
内护套(5),所述内护套(5)连接于缆芯,且所述内护套(5)由高密度聚乙烯材料、阻水带、合成云母带共同组成;
外护套(6),所述外护套(6)连接于缆芯,且所述外护套(6)采用低烟无卤聚烯烃材质。
2.根据权利要求1所述的一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述内护套(5)内设置有填充层(3),所述填充层(3)采用环保型阻燃填充绳,且所述缆芯表面绕包有合成云母带、聚酯带及铝塑复合带。
3.根据权利要求1所述的一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述导体(1)采用退火软铜丝,且所述绝缘层(2)采用交联聚乙烯材质。
4.根据权利要求1所述的一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述编织层(4)的编织密度在百分之九十至百分之九十五之间。
5.根据权利要求1所述的一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述外护套(6)的厚度是内护套(5)厚度的三倍,且所述外护套(6)外表面设置有耐磨层。
6.根据权利要求5所述的一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述耐磨层表面设置有防水膜,且所述耐磨层内设置有阻燃层。
7.根据权利要求1所述的一种轨交用发车计时器线缆,其特征在于:所述线缆的数量共设有两个,两个所述线缆外侧均套设有固定套(7),所述固定套(7)一端设有缺口,所述缺口处设有连接扣,所述固定套(7)顶部与底部均开设有螺孔(11),所述螺孔(11)内侧螺接有固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)处于螺孔(11)外侧部分套接有套环(9),所述套环(9)的数量共设有四个,四个所述套环(9)两两一组,每组所述套环(9)中部连接有连接板(10)。
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