[实用新型]一种汽车涡轮外壳成型模具

权利要求书

1.一种汽车涡轮外壳成型模具，包括中间模板(1)，其特征在于：所述中间模板(1)上下端部处连接有用于导向的导向结构，所述导向结构分别连接有用于外壳的第一半外壳成型模具和第二半外壳成型模具，所述第一半外壳成型模具和第二半外壳成型模具成型的半外壳组成后形成汽车涡轮外壳，所述中间模板(1)顶部连接有用于双向驱动的同步驱动结构，所述同步驱动结构分别与第一半外壳成型模具和第二半外壳成型模具连接。

2.根据权利要求1所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述导向结构包括固定座(2)、导向杆(3)和滑动块(4)，所述固定座(2)两端均固定连接有导向杆(3)，所述滑动块(4)通过滑孔与导向杆(3)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述固定座(2)固定安装在中间模板(1)上下端部。

4.根据权利要求3所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述第一半外壳成型模具包括第一外模套(5)、第一成型槽(6)、第一注料管(15)和第一外模(16)，所述第一外模(16)安装于中间模板(1)一侧壁处，所述第一外模套(5)内壁处开设有与第一外模(16)配合使用的第一成型槽(6)，所述第一外模套(5)在第一成型槽(6)进料端处固定连接有第一注料管(15)。

5.根据权利要求4所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述第二半外壳成型模具包括第二注料管(12)、第二外模套(13)、第二成型内模(14)和第二成型槽(19)，所述第二成型内模(14)安装于中间模板(1)另一侧壁处，所述第二外模套(13)内壁开设有与第二成型内模(14)配合使用的第二成型槽(19)，所述第二外模套(13)在第二成型槽(19)进料端处固定连接有第二注料管(12)。

6.根据权利要求5所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述滑动块(4)对称安装于第一外模套(5)和第二外模套(13)侧壁处。

7.根据权利要求1-6任一所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述同步驱动结构包括第一齿板(7)、从动锥齿轮(8)、转动轴(9)、驱动电机(10)、第二齿板(11)、驱动锥齿轮(17)和齿圈(18)，所述驱动电机(10)输出端同轴固定安装有驱动锥齿轮(17)，所述转动轴(9)上端固定连接有与驱动锥齿轮(17)配合使用的从动锥齿轮(8)，所述转动轴(9)上固定有齿圈(18)，所述齿圈(18)啮合连接有第一齿板(7)和第二齿板(11)，所述第一齿板(7)和第二齿板(11)沿着圆周方向对称设置齿圈(18)外侧。

8.根据权利要求7所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述第一齿板(7)外端固定安装在第一外模套(5)端部，所述第二齿板(11)安装于第二外模套(13)端部。

9.根据权利要求8所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述驱动电机(10)固定安装于中间模板(1)顶部处。

10.根据权利要求9所述的汽车涡轮外壳成型模具，其特征在于：所述中间模板(1)顶部处通过轴承与转动轴(9)转动连接。