[实用新型]一种车辆防撞装置

说明书

本实用新型提出了一种车辆防撞装置，涉及汽车领域。包括伸缩组件，伸缩组件设有缓冲组件以及与汽车的刹车系统电连接的处理器，伸缩组件设有用于检测障碍物的感应模块，感应模块与处理器电连接。本实用新型的伸缩组件可固定于汽车车尾，伸缩组件能够伸缩，以便伸缩组件能安装于不同尺寸的汽车；当汽车倒车时，感应模块检测到汽车后方的障碍物便向处理器传递信号，处理器再向汽车的刹车系统传递信号使刹车系统工作将汽车锁死；缓冲组件保证伸缩组件与障碍物碰撞不会受到较大损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车辆防撞装置。

背景技术

货车在物流运输中扮演着相当重要的角色。现有的货车在物流平台进行卸货时，为了使货厢靠近物流平台以便卸货，驾驶员通常操控货车撞击物流平台，导致车尾受到不同程度的损伤。现有技术缺少一种能够装在车尾的防撞设备，防撞设备能避免货车与物流平台直接接触。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆防撞装置，其能够安装于汽车，能将障碍物的检测信号传递至控制系统，控制系统再控制汽车强制刹车，保证汽车不会与障碍物相撞。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种车辆防撞装置，包括伸缩组件，伸缩组件设有缓冲组件以及与汽车的刹车系统电连接的处理器，伸缩组件设有用于检测障碍物的感应模块，感应模块与处理器电连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述伸缩组件包括第一连接件以及滑动设于第一连接件的第二连接件；第一连接件设有用于锁紧第二连接件的紧固组件。

在本实用新型的一些实施例中，上述紧固组件包括第一紧固件和第二紧固件，第二连接件滑动套设于第一连接件外侧，带动第一连接件设有多个第一安装孔，第二连接件设有多个第二安装孔，第一紧固件穿过第二安装孔与第一安装孔并与第二紧固件可拆卸连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述第二连接件设有滑轨，第一连接件设有与滑轨配合的滚轮。

在本实用新型的一些实施例中，上述紧固组件还包括第三紧固件、第四紧固件、设于第一连接件的连接杆以及多个与连接杆配合的卡扣，任一卡扣一端设于第二连接件，卡扣另一端为自由端，第三紧固件穿过一对卡扣的自由端并与第四紧固件可拆卸连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述缓冲组件包括第一弹簧以及套设于第一弹簧内侧的第一安装件，感应模块包括压力传感器，第一连接件设有压力传感器；

第一安装件滑动设于第一连接件，第一弹簧一端与第一连接件抵接，第一弹簧另一端与压力传感器抵接。

在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第二安装件以及套设于第二安装件的第二弹簧；伸缩组件还包括连接架以及与连接架转动连接的安装块；连接架一端与第二连接件转动连接，连接架另一端为自由端；

第二安装件滑动设于安装块，安装块设有压力传感器，第二弹簧一端与压力传感器抵接，第二弹簧另一端与第二安装件抵接。

在本实用新型的一些实施例中，上述连接架、第一连接件和第二连接件均设有缓冲垫。

在本实用新型的一些实施例中，上述还包括报警器，报警器与处理器电连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述还包括与处理器电连接的移动电源，移动电源设于伸缩组件。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

本实用新型的伸缩组件可固定于汽车车尾，伸缩组件能够伸缩，以便伸缩组件能安装于不同尺寸的汽车；当汽车倒车时，感应模块检测到汽车后方的障碍物便向处理器传递信号，处理器再向汽车的刹车系统传递信号使刹车系统工作将汽车锁死；缓冲组件保证伸缩组件与障碍物碰撞不会受到较大损伤。

附图说明