[实用新型]一种工程用木板运输台车有效
申请号: | 202122365543.1 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN215590787U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 朱建平;王煜;姜涛;王德亮;宋和财 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李丹;宋元松 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 木板 运输 台车 | ||
1.一种工程用木板运输台车,其特征在于:包括底座(1)、安装在底座(1)底面的车轮(2)、固定安装在底座(1)上的中支架(3)以及安装在底座(1)上并位于中支架(3)两侧的侧支架(4),所述侧支架(4)与底座(1)之间滑动配合并通过卡扣组件(5)连接,所述侧支架(4)与中支架(3)之间形成用于放置木板的空间。
2.根据权利要求1所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述中支架(3)呈门形,其包括固设在底座(1)上的两根中立杆(31)以及固定安装在两根中立杆(31)之间的中横杆(32)。
3.根据权利要求1所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述侧支架(4)呈门形,其包括与底座(1)滑动配合的侧立杆(41)以及固设在两根侧立杆(41)之间的侧横杆(42)。
4.根据权利要求1所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述底座(1)为板结构。
5.根据权利要求1所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述底座(1)为框架结构,其由多根相互垂直的横杆和纵杆组成。
6.根据权利要求3所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述卡扣组件(5)包括插柱(51),所述底座(1)上设有供侧立杆(41)插入的卡槽,所述底座(1)侧面与侧立杆(41)上设有相对应的插孔(52),所述插柱(51)穿设在插孔(52)中将侧立杆(41)与底座(1)固定。
7.根据权利要求6所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述卡槽沿着底座(1)长度方向通长设置。
8.根据权利要求6所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述卡槽沿着底座(1)的长度方向间隔设置。
9.根据权利要求2所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述中立杆(31)上于对应侧支架(4)的两侧分别设有用于对木板限位的限位组件(6),所述限位组件(6)包括滑动设置在侧立杆(41)上的U形卡扣(61)以及螺纹连接在U形卡扣(61)上的紧固螺丝(62),所述紧固螺丝(62)抵紧在侧立杆(41)上将U形卡扣(61)位置固定。
10.根据权利要求9所述的一种工程用木板运输台车,其特征在于:所述紧固螺丝(62)分别设置在U形卡扣(61)三个侧面上。
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