[实用新型]一种防尘效果好的液压油缸本体结构

说明书

本实用新型公开了一种防尘效果好的液压油缸本体结构，该油缸本体结构旨在解决现在的液压油缸容易在缝隙处进入灰尘影响工作稳定性的技术问题。该油缸本体结构包括油缸套体、设置于所述油缸套体内侧的活塞杆件、安装于所述油缸套体前端的螺纹套环。该油缸本体结构采用螺纹套环与螺纹口螺纹连接的方式，方便螺纹套环与油缸套体的安装和分离，利用螺纹套环对油缸套体和活塞杆件之间的连接缝隙进行遮挡，防止灰尘进入，同时，活塞杆件被推出油缸套体时，环形胶圈的柔性结构先受到向内的压力再变形恢复扩大直径，将油缸套体与活塞杆件之间的缝隙遮蔽，螺纹套环和环形胶圈之间形成相互交错的结构，极大的避免灰尘进入。

技术领域

本实用新型属于油缸设备领域，具体涉及一种防尘效果好的液压油缸本体结构。

背景技术

液压油缸通过压力装置将油箱中的液压油不断泵入油缸腔体内，利用形成的液面高度不断攀升将活塞杆件不断向外顶出，是现在使用较为广泛的一种驱动装置。

因为液压油缸使用液压油的内部压力作为驱动源，所以对于液压油的品质有较高的要求，如果液压油中混有杂质就会影响油缸和活塞杆之间的相对运动，严重的破坏结构的完整性，液压油缸因为其强大的驱动机，经常使用在重型机械上，而重型机械的使用环境往往灰尘很大，油缸如果密封性不佳的话，很容易进入杂质。

因此，针对上述传统液压油缸容易进入灰尘影响工作性能的情况，开发一种新型液压油缸结构，利用高密封的环形衬垫形成复合结构对油缸本体的缝隙处进行遮蔽保护。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防尘效果好的液压油缸本体结构，该油缸本体结构旨在解决现在的液压油缸容易在缝隙处进入灰尘影响工作稳定性的技术问题。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种防尘效果好的液压油缸本体结构，该油缸本体结构包括油缸套体、设置于所述油缸套体内侧的活塞杆件、安装于所述油缸套体前端的螺纹套环，所述油缸套体内侧活动连接有活塞杆件，所述活塞杆件外侧等距分布有环状槽，所述环状槽内侧设置有环形胶圈，所述油缸套体前端开设有螺纹口，所述螺纹口内侧螺纹连接有螺纹套环，所述螺纹套环设置于所述活塞杆件外侧，所述油缸套体后端固定安装有油腔。

使用本技术方案的一种防尘效果好的液压油缸本体结构时，使用人将螺纹套环接入螺纹口内，活塞杆件从油缸套体内向前顶动时，环形胶圈受到油缸套体向内的压缩作用先后经过挤压恢复对活塞杆件与油缸套体之间的缝隙进行封堵，螺纹套环对活塞杆件与油缸套体之间连接部位的外侧进行遮挡。

优选的，所述油腔前端安装有油管，所述油缸套体内侧设置有集成中心，所述油管设置于所述集成中心内侧。油管处于液压腔内，避免液压油漏出到集成中心上。

优选的，所述活塞杆件后端内侧设置有液压腔，所述集成中心活动连接于所述液压腔内侧，所述油管前端设置于所述液压腔内侧。油管将液压油泵入液压腔推动活塞杆件稳定前移。

优选的，所述集成中心前端分布有鼓风机。利用鼓风机对油缸套体和活塞杆件之间的缝隙处进行鼓风，减少灰尘进入。

优选的，所述活塞杆件外侧环形分布有连接孔，所述连接孔设置于所述环状槽内侧，所述环形胶圈内侧分布有连接头，所述连接头活动连接于所述连接孔内侧。通过连接头与连接孔的连接，防止环形胶圈变形从环状槽内脱出。

优选的，所述螺纹套环前端内侧等距分布有胶片，所述胶片设置于所述活塞杆件外侧。通过胶片的弹性橡胶结构，活塞杆件移动的同时利用摩擦力与活塞杆件之间密贴，阻止灰尘进入缝隙。

优选的，所述螺纹套环内侧安装有防尘网圈，所述防尘网圈设置于所述活塞杆件外侧，所述防尘网圈设置于所述油缸套体前侧。通过防尘网圈将油缸套体内侧的集成中心与结构缝隙隔离。