[实用新型]减振器及车辆

权利要求书

1.一种减振器，其特征在于，包括：第一壳体、第二壳体、活动件、安装筒、第一连接管、第二连接管和开关阀；

所述第一壳体具有沿其轴向延伸的第一内腔，所述第二壳体具有沿其轴向延伸的第二内腔；

所述活动件包括第一杆、第二杆、第一活塞和第二活塞，所述第一杆的两端分别与所述第一活塞和所述第二活塞固定连接；所述第一活塞位于所述第一内腔内，且与所述第一内腔的腔壁密封且滑动连接，所述第二活塞位于所述第二内腔内，且与所述第二内腔的腔壁密封且滑动连接；所述第二杆的一端与所述第一杆的中部固定连接，所述第二杆的另一端可活动的插接于所述安装筒内；

所述第一连接管的一端与所述第一内腔连通，所述第二连接管的一端与所述第二内腔连通，所述第一连接管的另一端和所述第二连接管的另一端通过所述开关阀连接。

2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述第二杆上设有第一限位部，所述安装筒上设有第二限位部，所述第二杆在所述安装筒内活动至极限位置后，所述第一限位部与所述第二限位部相互限位。

3.根据权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述第二杆包括连接段和活动段，所述连接段远离所述活动段的一端与所述第一杆的中部固定连接，所述连接段的至少部分与所述活动段可活动的插接于所述安装筒内；

所述活动段的外径大于所述连接段的外径，所述活动段与所述连接段之间具有台阶壁，所述台阶壁形成所述第一限位部；所述安装筒的入口处设有可与所述台阶壁抵接的限位壁，所述限位壁形成所述第二限位部。

4.根据权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述第二杆远离所述第一杆的一侧设有限位杆，所述安装筒的周壁上设有滑移槽，所述限位杆可活动的插接于所述滑移槽内；所述第二杆在所述安装筒内活动至极限位置后，所述限位杆与所述滑移槽的槽壁抵接；所述限位杆形成所述第一限位部，所述滑移槽的槽壁形成所述第二限位部。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的减振器，其特征在于，所述减振器还包括：底座，所述安装筒固定于所述底座上。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的减振器，其特征在于，所述减振器还包括压差传感器，所述压差传感器与所述开关阀连接，所述压差传感器用于检测所述第一内腔和所述第二内腔的油压差；

或者，所述减振器还包括第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器设于所述第一连接管上，用于检测所述第一连接管内流经的液体的压力；所述第二压力传感器设于所述第二连接管上，用于检测所述第二连接管内流经的液体的压力。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的减振器，其特征在于，所述第一连接管为软管，所述第二连接管为软管。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的减振器，其特征在于，所述第一壳体远离所述第一杆的一端设有第一连接头，所述第二壳体远离所述第一杆的一端设有第二连接头。

9.一种车辆，其特征在于，包括：车体、车桥和权利要求1至8中任一项所述的减振器；所述安装筒与所述车桥固定连接，所述第一壳体和所述第二壳体中的一个与所述车体的左侧连接，另一个与所述车体的右侧连接。