[实用新型]一种具有高防尘结构的涨紧轮

说明书

本实用新型属于涨紧轮技术领域，涉及一种具有高防尘结构的涨紧轮，包括支架、腰型孔和涨紧轮轴，所述腰型孔开设在支架表面，所述腰型孔内部穿设有涨紧轮轴，所述支架表面穿设有调节螺钉。其有益效果是，该具有高防尘结构的涨紧轮，通过第一螺纹柱、第二螺纹柱、螺纹帽和第二转轴的配合，当人们需要拆卸上防护盖时，人们只需要拧动旋钮，带动第一螺纹柱转动，在第二螺纹柱、螺纹帽和第二转轴的配合下，得以带动连接杆移动，当连接杆从卡槽中脱离，人们即可停止拧动旋钮，同时人们拧动压紧螺母，将压紧螺母取下，即可对上防护盖进行拆卸，有效防止灰尘进入到滚动轴承中，保证滚动轴承内部清洁，大大提高了滚动轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于涨紧轮技术领域，具体涉及一种具有高防尘结构的涨紧轮。

背景技术

发动机皮带涨紧轮是发动机不可或缺的常用零件之一，水泵、发电机、空调等皮带必须在涨紧轮的涨紧作用下，才能正常工作，涨紧轮的使用寿命，直接影响到发动机可靠性，若涨紧轮损坏，必须进行更换、维修后，发动机才能正常工作，正常涨紧轮安装在柴油机前端，车辆在行驶过程中，空气中的灰尘会进入到涨紧轮的滚动轴承内部，造成滚动轴承卡滞，从而导致涨紧轮工作失效，造成皮带脱落或断裂，影响发动机正常工作。

如中国专利文献公开的一种具有防尘功能的涨紧轮机构(申请号：201720397.3)，保留了原有的零部件，增加了前防护盖和后防护盖，可以有效防止灰尘进入到滚动轴承中，保证滚动轴承内部清洁，大大提高了滚动轴承的使用寿命，虽然解决了空气中的灰尘进入涨紧轮的滚动轴承内部，但是前防护盖和后防护盖仅仅通过压紧螺母进行固定，长时间使用之后容易磨损脱离，影响涨紧轮的使用，为解决以上问题，我们推出以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有高防尘结构的涨紧轮，其解决了防护盖长时间使用之后容易磨损脱离的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高防尘结构的涨紧轮，包括支架、腰型孔和涨紧轮轴，所述腰型孔开设在支架表面，所述腰型孔内部穿设有涨紧轮轴，所述支架表面穿设有调节螺钉，所述调节螺钉右端穿设在涨紧轮轴表面，所述支架上表面固定连接有垫块，所述垫块套接在涨紧轮轴表面，所述涨紧轮轴表面设置有滚动轴承和压紧螺母，所述滚动轴承和压紧螺母依次套接在涨紧轮轴上，所述涨紧轮轴表面设置有涨紧轮本体，所述涨紧轮本体套设在滚动轴承上并同步转动，所述涨紧轮本体侧面设置有上防护盖，所述上防护盖前端搭接在涨紧轮本体上表面，所述上防护盖后端搭接在涨紧轮轴表面，所述涨紧轮本体侧面设置有下防护盖，所述下防护盖前端搭接在涨紧轮本体下表面，所述下防护盖后端搭接在垫块表面，所述上防护盖后端与下防护盖后端通过压紧螺母压紧。

作为本实用新型的进一步方案：所述上防护盖内部开设有传动仓，所述传动仓表面穿设有第一轴承，所述第一轴承内部穿设有第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有旋钮，所述第一转轴右端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱右端固定连接有第二螺纹柱，所述第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹方向相反，所述第二螺纹柱右端固定连接有第二转轴，所述传动仓内壁固定连接有第二轴承，所述第二转轴穿设在第二轴承中。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽有两个，且对称排列在第一螺纹柱与第二螺纹柱表面，所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆，所述传动仓表面开设有活动槽，所述连接杆穿设在活动槽中，所述涨紧轮本体表面开设有凹槽，所述凹槽表面开设有卡槽，所述连接杆卡接在卡槽中。

作为本实用新型的进一步方案：所述垫块为台阶结构，所述下防护盖的末端压持在垫块的台阶结构表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述涨紧轮本体和滚动轴承过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：