[实用新型]轨道交通牵引系统冷却装置及轨道列车有效
| 申请号: | 202122338761.6 | 申请日: | 2021-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN215706278U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 唐亚洲;王治颖;郭光辉;金大鹏 | 申请(专利权)人: | 中车工业研究院(青岛)有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 邵盼 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道交通 牵引 系统 冷却 装置 轨道 列车 | ||
1.一种轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,包括下底板(1)、上底板(2)、多个竖直的热管(3)和多个平行于所述上底板(2)的翅片(4),所述热管(3)的下端弯折沿水平方向延伸,所述下底板(1)下端面用于连接牵引系统,所述下底板(1)上端面设置有多个开口向上的下安装槽(11),所述上底板(2)下端面对应各所述下安装槽(11)位置设置有多个开口向下的上安装槽(21),所述上安装槽(21)内设置有贯穿所述上底板(2)的第一通孔(22),所述上底板(2)安装于所述下底板(1)上端面,所述上安装槽(21)与对应的所述下安装槽(11)扣合形成水平延伸的安装孔,并紧密包裹所述热管(3)下端水平延伸的部分,所述热管(3)上端穿过所述第一通孔(22)凸出于所述上底板(2)的上端面,多个所述翅片(4)沿竖直方向依次设置于所述上底板(2)上方,所述翅片(4)上设置有多个第二通孔(41),各所述热管(3)上端依次穿过多个所述翅片(4)上对应位置的所述第二通孔(41),所述第二通孔(41)紧密包裹所述热管(3)上端竖直延伸的部分。
2.根据权利要求1所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述下安装槽(11)和所述上安装槽(21)均横向延伸,多个所述下安装槽(11)及多个所述上安装槽(21)均沿纵向依次排布。
3.根据权利要求2所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,各所述上安装槽(21)内均设置有多个所述第一通孔(22),多个所述第一通孔(22)沿横向依次布置,相邻所述上安装槽(21)内的所述第一通孔(22)纵向错开,多个所述下安装槽(11)及多个所述上安装槽(21)纵向错开。
4.根据权利要求3所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述下底板(1)和所述上底板(2)的对应位置设置有用于螺栓穿过的连接孔(12),所述下底板(1)外周边缘设置有定位孔(13),用于螺栓穿过连接牵引系统。
5.根据权利要求1所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述下安装槽(11)和所述上安装槽(21)为半圆形槽,所述第一通孔(22)为倾斜的长圆孔,所述热管(3)为L型圆管,所述热管(3)上端纵向倾斜。
6.根据权利要求1所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述上底板(2)的上端面设置有均匀排布的多个散热片(23),所述散热片(23)避让所述第一通孔(22)。
7.根据权利要求6所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述散热片(23)为矩形片、梯形片、波浪片或针状片。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述第二通孔(41)边缘处设置有紧密包裹所述热管(3)的翻边(42)。
9.根据权利要求8所述的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述翅片(4)具体为开缝片,纵向延伸的上凸起裂缝和下凸起裂缝间隔交替布置;或者所述翅片(4)具体为波纹片,纵向布置的所述第二通孔(41)之间设置有人字形波纹;多个所述翅片(4)拼接于同一高度水平面内,每个所述翅片(4)上布置沿纵向排布的两列所述第二通孔(41)。
10.一种轨道列车,包括牵引系统以及安装于所述牵引系统的轨道交通牵引系统冷却装置,其特征在于,所述轨道交通牵引系统冷却装置具体为权利要求1至9任意一项所述的轨道交通牵引系统冷却装置。
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