[实用新型]一种轨道交通用轨底坡测量装置有效
| 申请号: | 202122331201.8 | 申请日: | 2021-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN215706368U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 谢喜峰;邵鹏飞 | 申请(专利权)人: | 湖南铁路科技职业技术学院 |
| 主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
| 代理公司: | 重庆知虫专利代理事务所(普通合伙) 50288 | 代理人: | 张琼 |
| 地址: | 412006 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 通用 轨底坡 测量 装置 | ||
1.一种轨道交通用轨底坡测量装置,其特征在于,包括:
两个连接板(1),两个所述连接板(1)间隔设置,两个所述连接板(1)相互靠近的两侧均固定安装有承接板(9),所述承接板(9)的顶面固定安装有定位板(10),所述连接板(1)的底面固定安装有放置板(3),定位板(10)的一侧固定安装有软隔垫(2),所述连接板(1)的顶面设置有两个支撑板(12),所述承接板(9)的顶面固定安装有位置传感器(24),所述位置传感器(24)检测头的一端与所述软隔垫(2)的一侧相贴合;
弹性组件,所述弹性组件设置在所述连接板(1)的顶面,用于调节支撑板(12)的位置。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨底坡测量装置,其特征在于,所述弹性组件包括:
两个外包壳(6),两个所述外包壳(6)均固定安装在所述连接板(1)的顶面,两个所述外包壳(6)的内部底面均固定安装有固定柱(14),两个所述外包壳(6)的内部底面均固定安装有第二弹簧(16),所述固定柱(14)套设在所述第二弹簧(16)的内部,所述第二弹簧(16)远离所述外包壳(6)的一端固定安装有水平块(15),所述水平块(15)远离所述第二弹簧(16)的一侧固定安装在所述支撑板(12)的底面。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨底坡测量装置,其特征在于:两个所述支撑板(12)的顶面均固定安装有卡接块(7),位于左侧所述卡接块(7)的一侧开设有叠合孔(8),位于右侧所述卡接块(7)的一侧开设有稳定孔(11)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用轨底坡测量装置,其特征在于:所述支撑板(12)的顶面设置有伸缩组件,两个所述连接板(1)通过所述伸缩组件间隔设置,所述伸缩组件用于调整两个所述连接板(1)的位置。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用轨底坡测量装置,其特征在于,所述伸缩组件包括:
第一衔接杆(4),所述第一衔接杆(4)固定安装在所述叠合孔(8)的内部,所述第一衔接杆(4)远离所述叠合孔(8)的一端固定安装有第一间距块(20),所述第一间距块(20)远离所述第一衔接杆(4)的一端固定安装有阻挡块(21);
第二衔接杆(5),所述第二衔接杆(5)固定安装在所述稳定孔(11)的内部,所述第二衔接杆(5)远离所述稳定孔(11)的一端固定安装有第二间距块(23),所述第二间距块(23)远离所述第二衔接杆(5)的一端固定安装有基底块(22);
第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的一端固定安装在所述阻挡块(21)的一侧,所述第一弹簧(13)远离所述阻挡块(21)的一端固定安装在所述基底块(22)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨底坡测量装置,其特征在于:所述连接板(1)的一侧开设有穿透槽(17),所述放置板(3)的一侧开设有滑动槽(18),所述穿透槽(17)与所述滑动槽(18)的位置相对应,所述滑动槽(18)的内部设置有隔离板(19),所述隔离板(19)与所述支撑板(12)通过合页连接。
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