[实用新型]一种船舶状态监控终端

说明书

本申请适用于船舶安全技术领域，提供了一种船舶状态监控终端，包括：状态监测电路，用于采集船舶的姿态信息；手动预警电路，包括预设预警控件，手动预警电路用于在检测到预设预警控件被触发时向主控电路发送第一控制指令；主控电路，与状态监测电路和手动预警电路连接，主控电路用于根据姿态信息确定船舶的行驶状态，并在行驶状态为异常状态时生成预警信息；或者，主控电路用于在接收到第一控制指令时生成预警信息；预警提示电路，用于基于预警信息发出预警信号；如此，当船舶管理员发现船舶有险情时，可以通过触发预设预警控件来使船舶状态监控终端发出预警提示，从而可以有效避免船舶发生异常状态而造成严重的安全事故。

技术领域

本申请属于船舶安全技术领域，尤其涉及一种船舶状态监控终端。

背景技术

目前，随着经济以及交通运输业的不断发展，水上交通日益繁忙。据统计，全球每天有140万余条船舶承担着全球80％的贸易货物的运输任务，这使得水上交通的安全面临严峻的挑战。近些年来，水上船舶翻沉等事故时有发生，造成了严重的生命及财产损失。为了减少水上船舶翻沉等事故的发生，提高水上交通的安全性，通常可以在船舶上设置船舶状态监控终端来对船舶的行驶状态进行监控，以在船舶发生异常时进行预警提示，使船舶管理员或外界能够及时获知船舶的异常状态，便于及时采取相应措施来预防事故的发生。

现有的船舶状态监控终端通常是采用传感器对船舶的行驶状态进行监测的，在监测出船舶的行驶状态异常时会自动发出预警提示。然而，在船舶的实际行驶过程中，有很多情况是无法通过传感器监测到的，这种情况下船舶状态监控终端便无法发现险情而及时发出预警信号，从而导致船舶管理员或外界无法获知船舶的异常状态而造成严重的安全事故。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种船舶状态监控终端，以解决现有的船舶状态监控终端无法监测到船舶的所有异常状态，进而导致无法在所有险情下均进行预警提示的技术问题。

本申请实施例提供一种船舶状态监控终端，包括：

状态监测电路，用于采集船舶的姿态信息；

手动预警电路，包括预设预警控件，所述手动预警电路用于在检测到所述预设预警控件被触发时向主控电路发送第一控制指令；

所述主控电路，与所述状态监测电路和所述手动预警电路连接，所述主控电路用于根据所述姿态信息确定所述船舶的行驶状态，并在所述行驶状态为异常状态时生成预警信息；或者，所述主控电路用于在所述接收到所述第一控制指令时生成预警信息；

预警提示电路，用于基于所述预警信息发出预警信号；

供电单元，用于为所述状态监测电路、所述手动预警电路、所述主控电路及所述预警提示电路供电。

可选的，所述供电电路包括第一电池组，所述供电电路用于基于所述第一电池组提供的电源信号为所述状态监测电路、所述手动预警电路、所述主控电路及所述预警提示电路供电。

可选的，所述供电电路包括：

第一电压转换电路，与所述供电装置中的交流电源连接，所述第一电压转换电路用于将所述交流电源输出的交流电信号转换为直流电信号，并基于所述直流电信号为所述状态监测电路、所述手动预警电路、所述主控电路及所述预警提示电路供电；

第二电压转换电路，与所述供电装置中的第二电池组连接，所述第二电压转化电路用于在所述交流电源无交流电信号输出时，基于所述第二电池组提供的直流电信号为所述状态监测电路、所述手动预警电路、所述主控电路及所述预警提示电路供电。

可选的，所述状态监测电路包括：

加速度传感器，与所述主控电路连接，所述加速度传感器用于采集所述船舶在行驶过程中的实际加速度值，并向所述主控电路发送所述实际加速度值；